|
окончательно определяются. В процессе оптимизации конструктивные параметры каждого варианта дороги служат исходной информацией моделирования транспортно эксплуатационных характеристик дороги программами ПРОФИЛЬ, ТРАССА, КОЛОННА. Основные ключевые процедуры, которыми достигается оптимальный вариант это декомпозиция проблемы поиска вариантов и моделирование на ЭВМ движения автомобильных потоков по каждому направленно установленному варианту дороги. 341 |
эпюры расхода топлива; эпюры эмиссии токсичных веществ; эпюры себестоимости перевозок. 8. Улучшение качества проектных решений по показателю энергосбережения при перевозках достигается с использованием принципов, изложенных в разделе 4.6. Экономии расхода топлива способствует проектирование продольного профиля по кубической параболе. 9. Улучшение качества проектных решений по экологическому показателю обеспечивается детальным анализом эмиссии токсичных веществ по их эпюрам, по эпюрам обобщённой токсичности. Снижение концентрации токсичных веществ в придорожном пространстве (п. 4.7), обеспечивается или проектированием плана и профиля, уменьшающего эмиссию, или проектированием зелёных насаждений. 10. Разработанные методы оценки проектных решений автомобильных дорог способствуют повышению качества проектов в САПР АЛД. Путём направленного поиска оптимального варианта оптимальность обеспечивается: гармоническим сочетанием обобщённых характеристик дороги, которыми считаются сейчас стоимость дороги, экономичность и безопасность движения; минимумом приведённых затрат. При направленном поиске оптимального варианта дороги следует руководствоваться весовыми коэффициентами отклонения каждой характеристики от её идеального значения, не стеснённого ограничениями. Весовые коэффициенты, заданные вначале интуитивно, в процессе оптимизации окончательно определяются. В процессе оптимизации конструктивные параметры каждого варианта дороги служат исходной информацией моделирования транспортно эксплуатационных характеристик дороги программами ПРОФИЛЬ, ТРАССА, КОЛОННА. Основные ключевые процедуры, которыми достигается оптимальный вариант это декомпозиция проблемы поиска вариантов и моделирование на ЭВМ движения автомобильных потоков по каждому направленно установленному варианту дороги. 200 |