Проверяемый текст
Скрыпников, Алексей Васильевич; Стадийное повышение транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных лесовозных дорог в системе автоматизированного проектирования (Диссертация 2002)
[стр. 134]

2) задать начальную скорость как установившуюся на отрезке, дорожные характеристики которого соответствуют начальному пикету исследуемого участка дороги.
Более точен первый путь, особенно если при этом рассчитаны установившиеся скорости в начале такого дополнительного участка длиной 0,5...1 км.
Установившиеся скорости вычисляют
по уравнению (2.5) при нулевом ускорении Ь + л1ь2 4ас у , --------^ ----------.
(3.38) 3.4.2.
М етодика расчета скорости на ЭВМ .
Анализируя все имеющиеся решения дифференциальных уравнений движения автомобиля, можно прийти к следующему выводу.
Все решения, даже имеющие "точную" аналитическую форму, в действительности приближенные.
Степень открытия дросселя меняется на всем пути интегрирования, следовательно, коэффициенты а, Ь, с в дифференциальных уравнениях
вида (2.5) не постоянны.
Известно, что расчеты на ЭВМ не требую т точных форм, достаточно задать сходящийся итерационный процесс и требуемую точность расчета.
Поэтому в дальнейшем для решения дифференциального уравнения использована схема Эйлера с пересчетом.
В
начальной итерации принимается, что коэффициенты а, Ь, с зависят от .
На последующих итерациях коэффициенты а, Ь, с рассчитываются в зависимости от средней скорости ус на участке интегрирования 5.
Длину участка интегрирования 5 принимают достаточно малой, чтобы считать ускорение — постоянным Ж на этом участке.
Такой итерационный процесс выглядит следующим образом.
1.
Назначают
vc v \ , (o = v\.
2.
Вычисляют коэффициенты А и В по формулам (3.17), (3.18) при v = vc.
3.
Вычисляют у2 по формуле (3.19).
у2 со 4.
Проверяют неравенство v2 134
[стр. 72]

72 Установить начальную скорость можно двумя путями: 1) начать расчет скорости за 0,5 1 км (в зависимости от сложности продольного профиля) до начала исследуемого участка дороги; 2) задать начальную скорость как установившуюся на отрезке, дорожные характеристики которого соответствуют начальному пикету исследуемого участка дороги.
Более точен первый путь, особенно если при этом рассчитаны установившиеся скорости в начале такого дополнительного участка длиной 0,5 1 км.
Установившиеся скорости вычисляют
при нулевом ускорении, т.е.
Ь\1Ь2 4ас 2а 2.5.2.
Методика расчета скорости на ЭВМ.
Анализируя все имеющиеся решения дифференциальных уравнений движения автомобиля, можно прийти к следующему выводу.
Все решения, даже имеющие "точную" аналитическую форму, в действительности приближенные.
Степень открытия дросселя меняется на все пути интегрирования, следовательно, коэффициенты а, Ь, с в дифференциальных уравнениях
не постоянны.
Известно, что расчеты на ЭВМ не требуют точных форм, достаточно задать сходящийся итерационный процесс и требуемую точность расчета.
Поэтому в дальнейшем для решения дифференциального уравнения использована схема Эйлера с пересчетом.
В
начале итерации принимается, что коэффициенты а, Ъ, с зависят от V/.
На следующих итерациях коэффициенты а, Ь, с рассчитываются в зависимости от средней скорости ус на участке интегрирования 8 .
Длину участка интегрирования Б принимают достаточно малой, г.
чтобы считать ускорение — постоянным на этом участке.
Ж Такой итерационный процесс выглядит следующим образом.
1.
Назначают
ус= У, со = V!

[Back]