|
В настоящее время трудно найти удовлетворительное теоретическое решение для оценки <7V. Поэтому зависимости crv от тех или иных параметров дороги получены экспериментальным путем. Так, в исследованиях [16,27] коэффициент вариации не зависит от дорожных условий и оценен величиной 0,2 для легковых автомобилей. По нашим исследованиям наибольшее влияние на величину a v оказывает продольный уклон дороги. При статистической обработке результатов наблюдений удалось получить достаточно устойчивую корреляцию между величиной продольного уклона и коэффициентом вариации скорости cv . Такие зависимости показаны на рисунках 3.11-3.14. Влияние других параметров дороги на величину crv выявлены [27,47]. В результате обобщения зависимостей crv от дорожных условий можно рекомендовать вычисление crv в виде о-v = cv.kavcp, (3.48) где cv.коэффициент вариации, зависящий от величины продольного уклона г, vcp средняя скорость, м/с; ка коэффициент, учитывающий влияние других (кроме продольного уклона) параметров дороги на величину a v. Коэффициент ка и входящие в него частные коэффициенты находят по эмпирическим зависимостям ка =kRkS krkp> (3.49) k R = 10,58б"°’ООЗЛ, (3.50) kg =1 0,58е'®’^ 5 5 , для грузовых (3.51) &S = 10.44е'°‘°345, для легковых, (3.52) кг = 10,29е-0-98(г*6), (3.53) кр =1 + 0,0013Р(> + 2), (3.54) где R радиус кривой плана, м; |
79 автотранспорта, как производительность, себестоимость, зависят не только от скорости, но и от ее дисперсии рис.2.17. В настоящее время трудно найти удовлетворительное теоретическое решение для оценки а,.. Поэтому зависимости ст„ от тех или иных параметров дороги получены экспериментальным путем. Так, в исследованиях [100, 102, 103, 104, 107,108, 112, 113 ] коэффициент вариации не зависит от дорожных условий и определяется по следующей формуле По нашим исследованиям наибольшее влияние на величину crv оказывает продольный уклон дороги. При статистической обработке результатов наблюдений удалось получить достаточно устойчивую корреляцию между величиной продольного уклона и коэффициентом вариации скорости Cv. Влияние других параметров дороги на величину crvрис. 2.18 В результате обобщения зависимостей crvот дорожных условий можно рекомендовать вычисление crvв виде где С„ коэффициент вариации, зависящий от величины продольного уклона; усрсредняя скорость, км/ч; ка коэффициент, учитывающий влияние других (кроме продольного уклона) параметров дороги на величину о;.. Коэффициент ка и входящие в него частные коэффициенты находят по эмпирическим зависимостям Су cr./vcp, (2.90) (2.91) кр 1 + 0.001Зр(р+2), (2.92) (2.93) (2.94) (2.95) (2.96) |