|
спуск продольный уклон,% подъём Рисунок 3.13 Коэффициенты вариации скорости легковых автомобилей. Условные обозначения те же, что на рисунке 3.11 ---©т34/ и,о п О / * / и,¿о ПО О + 84 Г У 7 X X 15 ^^*59 +14 +63 I— --------V, н а— ±8? .п.7/9 7~ + 44 23 9 9 Х Х1в X Х9 ---э ж 5 = Г Л 5 О. Л а н X ф X =г Itо ьс -6 •2 0 2 продольный уклон,% Рисунок 3.14 Коэффициенты вариации скорости автобусов. Условные обозначения те же, что на рисунке 3.12 Попикетные распределения скорости, числовые характеристики распределения, в частности, математическое ожидание и дисперсия скорости, служат исходной информацией при детальном моделировании движения автомобилей в потоке и расчет попикетных скоростей, затрат и т.п. 148 |
80 где Я радиус кривой плана, м; в видимость поверхности дороги, м; р длина прямого участка дороги, км; г габарит моста, м. Попикетные распределения скорости, числовые характеристики распределения, в частности, математическое ожидание и дисперсия скорости служат исходной информацией при детальном моделировании движения автомобилей в потоке и расчет попикетных скоростей, затрат и т.п. движения отдельного автомобиля средней скорости транспортного потока. Рис. 2.16. Рост количества ДТП при отклонении скорости автомобиля от средней скорости потока |