Проверяемый текст
Скрыпников, Алексей Васильевич; Стадийное повышение транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных лесовозных дорог в системе автоматизированного проектирования (Диссертация 2002)
[стр. 69]

Зависимости количества токсичных веществ от характеристик работы двигателя совместно с результатами гл.
2.2-2.4 служат основой расчёта показателей токсичности при проектировании дорог.
В этом методе определяющими служат дорожные условия.
Эмиссия токсичных веществ при использовании водителем режима тягового усилия зависит от характеристик этого режима, которые водитель устанавливает в зависимости от дорожных условий, в частности от коэффициента избытка воздуха.

Таблица 2.9 Состав продуктов сгорания автомобильного топлива * Компоненты Проценты (объёмные) Бензиновые Дизельные Газообразные Двуокись углерода 5,0...12 1...10 Оксиды углерода 0,5...
10 0,01...0,5 Оксид азота 0...0,8 0,0002...0,5 Парообразные Углеводороды 0,2...3 0,009...0,5 Альдегиды 0...0,2 0,001...0,009 Твёрдые Сажа 0...0,04 0.01...1 Коэффициент избытка воздуха а находят по эмпирической формуле для карбюраторных двигателей а=0,97+Я(0,0633+/?(0,2733+Л(-0,3733-3,0933Л))), (2.45) где К=Н-0,5; Н относительная нагрузка двигателя.
При известной степени открытия дросселя р и частоте вращения двигателя п относительная нагрузка определяется по формуле
Агр Н = ~й~> (2-46) где N р мощность двигателя при частоте п и степени открытия дросселя р, л.с.; И максимальная мощность при частоте п, л.с..
69
[стр. 56]

56 Эмиссия токсичных веществ при использовании водителем режима тягового усилия зависит от характеристик этого режима, которые водитель устанавливает в зависимости от дорожных условий, в частности от коэффициента избытка воздуха.
Коэффициент избытка воздуха находят по эмпирической формуле для карбюраторных двигателей.
а = 0,97
+11(0,0633 + 11(0,2733 + Л(-0,3733 3,0933 Л))), (2.25) где Л = //-0 ,5 ; Я относительная нагрузка двигателя.
При известной степени открытия дросселя р и частоте вращения двигателя п относительная нагрузка определяется по формуле
Н ~ (2.26) где Nр мощность двигателя при частоте п и степени открытия дросселя Р, л.с.; N максимальная мощность при частоте п, кВт.
Мощность Nр находят по формуле (2.12), при этом коэффициенты ар,Ьр,ср определяют по табл.
2.3, мощность N — по той же формуле при ар = —1,32; = 1,62;ср=0,7.
Зависимость (2.25) близка к формуле Н.Я.
Говорущенко.
Для дизелей а = 2 Н, (2.27) Эмиссию окиси углерода карбюраторными двигателями вычисляют по формуле Г41700(1 —<аг),при а < 0,95 00 [229 ехр[-18,3(« 0,95)]С, при а ^ 0,95 ’ где в расход топлива, л.

[Back]