Проверяемый текст
Данилов Игорь Кеворкович. Повышение эффективности использования ресурса автотракторных двигателей систематизацией эксплуатационно-ремонтного цикла на основе диагностирования (Диссертация 2005)
[стр. 50]

50 маслосъемное), расхода масла на угар, температуры камеры сгорания (табл.
2.1) [166].
Таблица 2.1 Допустимые значения параметров ДВС в сформированных кластерах перед ИР (в числителе), и КР (в знаменателе) Кластер № 1 Показатель технического состояния ДВС КамЛЗ-Евро 1.
Износ шатунных шеек в плоскости кривошипа, мкм 35/50 2.
Овальность шатунных шеек, мкм 15/25 3.
Износ шатунных вкладышей, мкм 45/50 4.
Зазор в шатунных подшипниках, мкм 200/220 5.
11рогиб шатунных вкладышей, мкм 20/40 6.
Толщина слоя масла в шатунных подшипниках, мкм 15/15 Кластер № 2 7.
Износ коренных вкладышей, мкм 70/80 8.
Износ коренных шеек, мкм 40/60 9.
Зазор в коренных подшипниках, мкм 250/270 10.
Давление в системе смазки: номинальный режим, МПа минимальный режим, МПа 0,32/0,30 0,14/0,12 Кластер № 3 11.
Износ гильз цилиндров в верхнем поясе в плоскости качания шатуна, мкм
140/200 12.
Овальность гильз цилиндров в верхнем поясе, мкм 60/90 13.
Радиальный износ верхних компрессионных колец, мкм
130/130 14.
Радиальный износ маслосъемных колец, мкм 60/60 15.
Зазор в сопряжении «канавка поршня
верхнее компрес.
кольцо», мкм 260/260 16.
Зазор в сопряжении «канавка поршня
маслосъемное кольцо», мкм 120/120 17.

Температура в камере сгорания, град.
С 200/180 На результаты кластеризации существенное влияние оказывает выбор меры несходства.
Два объекта идентичны, если описывающие их переменные принимают значения указанного интервала параметров.
Несходство между параметрами оценивается по формуле «Евклидова несходства»
[167-169]: R=\x~A> (2-3) где х,упеременные параметров двух объектов.
Чем больше R, тем выше несходство между объектами.
[стр. 160]

Окончание табл.
5.1 160 1 2 3 Кластер №3 11.
Износ гильз цилиндров в верхнем поясе в плоскости качания шатуна, мкм 140/200 12.
Овальность гильз цилиндров в верхнем поясе, мкм 60/90 13.
Радиальный износ верхних компрессионных колец, мкм 130/130 14.
Радиальный износ маслосъемных колец, мкм 60/60 15.
Зазор в сопряжении «канавка поршня верхнее компрессионное кольцо», мкм 260/260 16.
Зазор в сопряжении «канавка поршня маслосъемное кольцо», мкм 120/120 17.

Расход масла на угар, % к расходу топлива 2/3

[стр.,161]

161 На результаты кластеризации существенное влияние оказывает выбор меры несходства.
Два объекта идентичны, если описывающие их переменные принимают значения указанного интервала параметров.
Несходство между параметрами оценивается по формуле «Евклидова несходства»
[113,201,253]: где х, у переменные параметров двух объектов.
Чем больше R, тем выше несходство между объектами.

Представленные общие замечания, касающиеся состава процедур, выполняемых на различных этапах системы планирования РЦ, позволяют сделать заключение о соответствии свойству относительной независимости каждого выделенного эшелона системы.
Независимость заключается в составе индивидуальной информационной базы для каждого РЦ, характерным методическим аппаратом, постановкой персональных целей, а также, в минимизации проектных затрат при корректировке РЦ, в том числе, из-за изменения производственной ситуации.
Это говорит о закономерности проведённого расчленения системы на эшелоны.
Другое понятие иерархии относится к процессам принятия сложных решений, в полной мере соответствующим процессам решения большинства технологических задач.
Сложная проблема принятия решения разбивается на семейство последовательно расположенных более простых проблем так, что решение всех проблем позволяет решить и исходную проблему (иерархия слоев принятия решений).
Существует три основных аспекта проблемы принятия решений в условиях неопределенности, соответствующих трём слоям, которые нашли своё отражение при создании системы планирования РЦ (рисунок 5.2): (5.1)

[стр.,221]

Окончание табл.
6.4 221 1 2 3 10 Износ гильз цилиндров в верхнем поясе в плоскости качания шатуна, мкм 120-140/180-200 11 Овальность гильз цилиндров в верхнем поясе, мкм 50-60/80-90 12 Радиальный износ верхних компрессионных колец, мкм 130-140/130-140 13 Радиальный износ маслосъёмных колец, мкм 50-60/50-60 14 Зазор в сопряжении «канавка поршня верхнее компрессионное кольцо», мкм 240-260/250-270 15 Зазор в сопряжении «канавка поршня маслосъёмное кольцо», мкм 100-120/110-130 16 Расход масла на угар в % к расходу топлива 2,0-2,2/2,3-2,5 17 Прогиб шатунных вкладышей, мкм 15-20/35-40 18 Толщина масляного слоя в шатунных подшипниках, мкм 20-30/10-20 Таким образом, даже проведение стратегии ремонтных циклов по ранее разработанным схемам дают значительный экономический эффект в эксплуатации.
Нами совместно со специалистами ОАО «КамАЗ-Дизель» и Саратовского автокомбината №2 на основе исследований технического состояния ДВС автомобилей КамАЗ разработано положение о предупредительном ремонте автотракторных двигателей КамАЗ.
Положение содержит (приложение А) структуру ЭРЦ ДВС с указанием нормативных пробегов до ремонта, рекомендации по диагностированию элементов ДВС, допустимые из

[Back]