|
58 ративная информация о состоянии сопряжений сверяется с информацией, внесенной в базу компьютера и в случае ее несоответствия формируется один из вариантов обязательных технических воздействий. Перебор всей информации по сопряжениям позволяет сформировать множество обязательных технических воздействий или вариантов ремонта. То же выполняется но другим подсистемам ДВС. С каждым шагом проектирования информация детализируегся и накапливается по всем подсистемам. Реализация выше представленных условий синтеза вариантов ПР представляется сложной задачей из-за неизбежности анализа состояний сопряжений ДВС в подсистемах, претендующих для их объединения в структуру Г1Р. Решение этой проблемы видится в использовании быстро развивающейся в настоящее время теории сетей Петри, которая была разработана специально для компьютерною моделирования систем с взаимодействующими параллельными процессами. Множество позиций сетей Петри для моделирования подсистем синтеза комплексов восстановительных работ выступают как события, определяющие возможность или невозможность включения нескольких восстановительных работ в один комплекс восстановительных работ например, вариант ПР. Взаимодействие компонент системы во времени можно описывать в непрерывном времени дифференциальными уравнениями, в дискретном уравнениями в конечных разностях и нерегулярном (событийном) времени, когда время отсчитывается лишь в моменты, происхождения событий, изменяющих состояние. Последний способ характерен для процесса восстановления работоспособности ДВС, наиболее экономичный, но и непростой с точки зрения аналитического описания. Наиболее мощные инструменты здесь имитационные модели и сети Петри, как основа этих моделей [172]. Моделируемая система представляется совокупностью компонентов, обладающих собственными состояниями. Смена состояний может осуществляться заменой детали, регулировкой или другого внутреннего для системы фактора. Таким образом, с точки зрения взаимодействия элементов системы не все их состояния равноправны. Целесообразно выделить среди них три класса состояния [163]: системные, со |
169 5.4. Моделирование параллельных процессов восстанления работоспособности ДВС алгебраическими сетями Петри Восстановление работоспособности ДВС (как системы) можно считать параллельным процессом, так как оно связано с ремонтом ЦПГ, КШМ, системы питания, смазки (компонент). Структурно восстановление работоспособности, как и Г1Р, многовариантно и проектирование маршрутов ПР без информации о состоянии сопряжений невозможно. Такой подход позволил представить структуру процесса организации ПР в виде дерева альтернатив (таблица 5.2). Представленные в таблице 5.2 подсистемы по их назначению можно обобщить в две группы. Первая группа подсистем обеспечивает генерацию, синтез всех возможных вариантов продолжения разработки ПР на каждом этапе. Вторая группа подсистем решает задачу выбора наиболее приемлемого варианта ПР для конкретного ДВС в конкретных условиях производства. Замена или восстановление детали сопряжения является единичным событием при программировании и проектировании структуры ремонтного цикла. Первоначально используются данные диагностирования, характеризующие возможность проведения ПР или КР. Они используются в виде закодированной информации при программировании. Оперативная информация о состоянии сопряжения сверяется с информацией ЭВМ и в случае ее несоответствия формируется один из вариантов обязательных технических воздействий. Перебор всей информации по сопряжениям позволяет сформировать множество обязательных технических воздействий или вариантов ремонта. То же выполняется по другим подсистемам ДВС. С каждым ша 170 гом проектирования информация детализируется и накапливается по всем подсистемам. Реализация выше представленных условий синтеза вариантов ПР представляется сложной задачей из-за неизбежности анализа состояний сопряжений ДВС в подсистемах, претендующих для их объединения в структуру ПР. Решение этой проблемы видится в использовании быстро развивающейся в настоящее время теории сетей Петри, которая была разработана специально для компьютерного моделирования систем с взаимодействующими параллельными процессами. Множество позиций сетей Петри для моделирования подсистем синтеза комплексов восстановительных работ выступают как события, определяющие возможность или невозможность включения нескольких восстановительных работ в один комплекс восстановительных работ например, вариант ПР. Взаимодействие компонент системы во времени можно описывать в непрерывном времени дифференциальными уравнениями, в дискретном уравнениями в конечных разностях и нерегулярном (событийном) времени, когда время отсчитывается лишь в моменты, происхождения событий, изменяющих состояние. Последний способ характерен для процесса восстановления работоспособности ДВС, наиболее экономичный, но и непростой с точки зрения аналитического описания. Наиболее мощные инструменты здесь имитационные модели и сети Петри, как основа этих моделей [111,113]. Моделируемая система представляется совокупностью компонентов, обладающих собственными состояниями. Смена состояний может осуществляться заменой детали, регулировкой или другого внутреннего для системы фактора. Таким образом, с 171 точки зрения взаимодействия элементов системы не все их состояния равноправны. Целесообразно выделить среди них три класса состояния [199]: системные, сопряженные, внутренние. Состояния первого класса существенны для планирования ремонтных циклов ДВС. Это некоторая совокупность сопряженных состояний систем и механизмов ДВС, находящихся под воздействием внешних факторов производственных условий восстановления работоспособности. Под сопряженными будем понимать смежные состояния элементов (деталей), через которые осуществляется их взаимодействие. Изменение внутренних состояний систем и механизмов ДВС отражается непосредственно на функционировании других систем, эти состояния важны лишь с точки зрения исследования их технического состояния. Исследуемая система представляет собой совокупность процессов, которая в терминах динамического моделирования может быть описана в виде последовательностей взаимодействия с элементами смежных объектов системы. Обозначим через S) , i = 1, ..., г элементы исследуемой системы, сами являющиеся элементарными динамическими системами. Внутренние состояния систем и механизмов ДВС S, обозначим На рисунке 5.5 представлено взаимодействие систем Sj ... S4, отмеченные состояния показаны сплошными (закрашенными) кружками. |