|
91 ний и соответствующая декомпозиция представлений о проектируемых объектах на уровни, то есть интерпретация процесса создания эксплуатационноремонтного цикла как объекта исследования с присущей ему формой и содержанием. Или, другими словами, необходима разработка вопросов, связанных с организацией процесса планирования ЭРЦ. Организацию процесса создания эксплуатационно-ремонтного цикла с ПР можно представить как систему, рассматривающую внешние воздействия (входы) и связанные с ними отклики (выходы). Однако, прогностические возможности такой модели, действующей в условиях частичной неопределенности, связанных с отсутствием части информации на ряде начальных этапов планирования ЭРЦ, ограничены в связи со структурными различиями между моделью «вход выход» и самой организацией. Для целей планирования модель организации, построенная по принципу «вход выход», является ограниченной и непригодной. Кроме этого, ряд исследователей, описывая организацию процесса создания ЭРЦ, пытаются переложить созданные модели на процесс проектирования ЭРЦ, принимая знак эквивалентности между этими двумя процессами. 4.2 Применение теории многоуровневых иерархических систем для планирования эксплуатационно-ремонтных циклов В настоящее время имеется ряд довольно отличающихся друг от друга систем организации ЭРЦ ДВС [186-193], зависящих от аспектов, на которые делается упор при рассмотрении, но все они состоят из семейства взаимодействующих, иерархически расположенных диагностических показателей, отражающих техническое состояние ДВС. Приведённые выше соображения относительно методологии создания ЭРЦ ДВС указывают на необходимость многоуровневой структуры в модели организации планирования ЭРЦ, описываемой с помощью теории многоуровневых иерархических систем. Структура эта должна отражать самые важные характеристики организации, а именно, что |
150 формирования целей и критериев, используемых при создании технологии ремонта. Описания ЭРЦ должны быть по сложности согласованы с возможностями восприятия человеком и возможностями оперирования описаниями в процессе их преобразования с помощью имеющихся средств проектирования [6971,77,80]. Однако, выполнить это требование в рамках некоторого единого описания, не расчленяя его на составные части, часто не удаётся. Как правило, требуется структурирование описаний и соответствующее расчленение представлений о проектируемых объектах на уровни и аспекты, то есть интерпретация процесса создания ремонтного цикла как объекта исследования с присущей ему формой и содержанием. Или, другими словами, необходима разработка вопросов, связанных с организацией процесса планирования ЭРЦ. Организацию процесса создания ремонтного цикла можно представить как систему, рассматривающую внешние воздействия (входы) и связанные с ними отклики (выходы). Однако, прогностические возможности такой модели, действующей в условиях частичной неопределенности, связанных с отсутствием части информации на ряде начальных этапов планирования РЦ, ограничены в связи со структурными различиями между моделью "вход-выход" и самой организацией. Для целей планирования модель организации, построенная по принципу "вход выход", является ограниченной и непригодной. Кроме этого, ряд исследователей, описывая организацию процесса создания РЦ, пытаются переложить созданные модели РЦ на процесс проектирования РЦ, принимая знак эквивалентности между этими двумя процессами. 151 5.2. Выбор системы организации планирования ремонтных циклов В настоящее время имеется ряд довольно отличающихся друг от друга систем организации РЦ ДВС [122,130,131,142,145,146,161,171,191], зависящих от аспектов, на которые делается упор при рассмотрении, но все они состоят из семейства взаимодействующих, иерархически расположенных диагностических показателей, отражающих техническое состояние ДВС. Приведённые выше соображения относительно методологии создания РЦ ДВС указывают на необходимость многоуровневой структуры в модели организации планирования РЦ, описываемой с помощью теории систем. Структура эта должна отражать самые важные характеристики организации, а именно, что организация состоит из взаимосвязанных подсистем, и что эти подсистемы образуют иерархию. Анализ известных из теории организации и системотехники моделей позволил выбрать в качестве базовой, отличающейся в большей степени приемлемостью теоретическим положениям проектирования РЦ, теорию многоуровневых иерархических систем, как соответствующую следующим направлениям: 1. Она акцентирует внимание на иерархических структурах, в смысле организации блок-схем. Составляющие систему элементы (блоки принятия решений), обладают ограниченной решающей способностью. Глобальная цель организации, отражающая её назначение в целом, разбивается на последовательность подцелей, так что достижение полной цели равноценно достижению совокупности подцелей. |