|
93 имеющихся в момент принятия решений. Согласно предлагаемой формализации процесса планирования ЭРЦ, это отвечает соответственно вмешательству на уровне целей, на уровне моделей и на уровне ограничений. Процессу создания технологии присуще последовательное вертикальное расположение подсистем (вертикальная декомпозиция). Предусматривается, что взаимодействие между уровнями не обязательно происходит только между каждыми двумя близлежащими уровнями, а обмен с внешней средой происходит на самом низком уровне. Другая особенность создаваемой системы заключается в том, что хотя вмешательство или приоритет действий направлен сверху вниз, успешность действия системы в целом зависит от поведения всех элементов системы, и успешность работы верхнего уровня зависит не только от осуществляемых на нем действий, но и от соответствующих реакций нижних уровней. Поэтому, можно считать, что качество работы всей системы обеспечивается обратной связью, то есть, реакциями на вмешательство, информация о которых направляется снизу вверх. Такая взаимозависимость действий при планировании ЭРЦ особенно очевидна на самом нижнем уровне системы, где происходит обмен информацией с производственной средой. 4.3 Обоснование последовательности операций ПР ДВС и оценка влияния факторов на диагностическую информацию Процесс управления ремонтным производством ДВС основан на анализе совокупности данных, характеризующих производство. В ряду особенно значимых стоят задачи проектирования информационного обеспечения ЭРЦ ДВС. Современные подходы к решению задач создания информационного обеспечения основаны на диагностировании технического состояния ДВС по известным диагностическим параметрам. Однако, рекомендации по совершенствованию структуры технических воздействий для восстановления работоспособности ДВС обладают рядом общих недостатков, к которым прежде всего отно |
152 2. Она рассматривает отдельный блок системы как систему, принимающую решение. В ней явным образом учитываются уровни удовлетворения и расхождения между ожидаемыми и фактически наблюдаемыми целями. Принимающие решение элементы, являющиеся блоками многоуровневых систем, обладают "свободой действия". Принятое решение соответствует множеству альтернатив, составленных для рассмотрения к моменту принятия решения. Применительно к планированию РЦ в задачу каждого блока (принимающего решение элемента) входит развитие и разработка РЦ и отбор вариантов РЦ, которые при дальнейшем проектировании должны отвечать наилучшим образом поставленной цели. 3. Она явным образом учитывает тот факт, что важнейшей особенностью организации неизменно является её организующая роль в налаживании взаимной связи подсистем, принимающих решения. Отношения между вышестоящими и нижестоящими элементами могут быть реализованы посредством: факторов, связанных с целями; факторов, связанных с ожидаемыми последствиями решений; факторов, связанных с набором альтернативных действий, имеющихся в момент принятия решений. Согласно предлагаемой формализации процесса планирования РЦ, это отвечает соответственно вмешательству на уровне целей, на уровне представлений (моделей) и на уровне ограничений. Процессу создания технологии присуще последовательное вертикальное расположение подсистем (вертикальная декомпозиция). Под системой здесь понимается осуществление преобразования входных данных в выходные в каждой подсистеме, это преобразование предполагается с заранее заданным детерминированным алгоритмом и последовательно выполняемыми опера 153 циями. Предусматривается, что взаимодействие между уровнями не обязательно происходит только между каждыми двумя близлежащими уровнями, а обмен с внешней средой происходит на самом низком уровне. Другая особенность создаваемой системы заключается в том, что хотя вмешательство или приоритет действий направлен сверху вниз, успешность действия системы в целом зависит от поведения всех элементов системы, и успешность работы верхнего уровня зависит не только от осуществляемых на нем действий, но и от соответствующих реакций нижних уровней. Поэтому, можно считать, что качество работы всей системы обеспечивается обратной связью, то есть, реакциями на вмешательство, информация о которых направляется снизу вверх. Такая взаимозависимость действий при планировании РЦ особенно очевидна на самом нижнем уровне системы, где происходит обмен информацией с производственной средой. 5.3. Формирование организационных уровней системы планирования РЦ После выбора в качестве модели системы организации планирования РЦ теории многоуровневых иерархических систем и обоснования этого выбора, выполнена непосредственно разработка системы на всех организационных уровнях: страта, слой, эшелон. Система задаётся семейством моделей, каждая из которых описывает поведение системы с точки зрения различных уровней абстрагирования (страт). Для каждого уровня существует ряд характерных особенностей, законов и принципов, с помощью которых и описывается поведение системы. Чтобы ие 181 тывающую всю совокупность работ по проектированию и реализации технологии. 5.5. Информационное обеспечение системы планирования гибких ремонтных циклов ДВС Процесс управления ремонтным производством ДВС основан на анализе совокупности данных, характеризующих производство. В ряду особенно значимых стоят проблемы проектирования информационного обеспечения ЭРЦ ДВС. Современные подходы к решению задач создания информационного обеспечения основаны на диагностировании технического состояния ДВС по ГОСТированным диагностическим параметрам. Однако, рекомендации по совершенствованию структуры технических воздействий для восстановления работоспособности ДВС обладают рядом общих недостатков, к которым прежде всего относятся ориентация на проектирование структуры баз данных со стабильной схемой состава восстановительных работ и отсутствие учета сведений, характеризующих индивидуальные характеристики показателей ДВС, что отражается на снижении эффективности проектных решений системы создания гибких ЭРЦ и, как следствие, всей производственной системы в целом. Процесс создания ЭРЦ ДВС основан на анализе диагностических параметров при контроле без разборки и данных, получаемых в ходе реализации ремонта, что является основой для выработки управляющих решений. Весь комплекс диагностических параметров, отражающих техническое состояние ДВС, определяется как информационное обеспечение данного процесса. |