Проверяемый текст
Уйманов, Александр Борисович; Распределенная информационная система ремонтного предприятия (Диссертация 2003)
[стр. 17]

спецификациям, и нестандартное, изготовляемое организацией, ведущей монтаж оборудования, или изготовляемое по заказам штучно или мелкими сериями заводами металлоконструкций.
По применению и производительности оборудование делят на: универсальное; специализированное; специальное.
Универсальное оборудование предназначено для широкого круга работ (операций).
К этой категории относят: токарные, револьверные, фрезерные и другие станки, различные параллели для сборки и разборки передних и задних мостов, стенды для сборки и разборки двигателей, тележки для кабин, рольганги (если их применяют для сборки и разборки агрегатов), окрасочные камеры и
т.п.
Приспособления для различного вида работ на универсальном оборудовании выполняют легко сменяемыми.

Специализированное оборудование предназначено для выполнения какой-нибудь одной операции и получается оно путем оснастки универсального оборудования специальными приспособлениями.
Специализированный станок может быть снова превращен в универсальный.
Обычно специализируется только универсальное оборудование по обработке металла.
Специализацию и модернизацию оборудования производят при его капитальном ремонте.
Специальное оборудование конструируют и изготовляют только лишь для одной операции, и оно не может быть превращено в универсальное.
На ремонтном предприятии к специальному оборудованию относится нестандартное в виде специальных стендов для контроля и испытания агрегатов и механизмов, специальных конвейеров и в отдельных случаях по обработке металла
(супперфиниш коленчатых валов, растачивание гнезд коренных подшипников и втулок распределительного вала, растачивание картера сцепления, соединенного с блоком цилиндров).
Из стандартного оборудования на авторемонтных предприятиях к специальному
[стр. 24]

Объем работ определяется.
месячными и годовыми планами.» Планируемые объемы работ могут меняться по месяцам, из-за отсутствия необходимых запасных деталей.
Контроль над размером запасов и информация о необходимости пополнения осуществляется комплексом подготовки производства Ремонт агрегатов и изготовление деталей производится по определенной технологии, зависящей от программы, уровня механизации и других факторов.
Основное оборудование производственных участков, применяемое на ремонтных предприятиях, по месту и серийности изготовления делится на две группы: стандартное поставляемое промышленностью по спецификациям, и нестандартное, изготовляемое организацией, ведущей монтаж оборудования, или изготовляемое по заказам штучно или мелкими сериями заводами металлоконструкции По применению и производительности оборудование делят на: универсальное; специализированное; специальное.
Универсальное оборудование предназначено для широкого круга работ (операций).
К этой категории относят: токарные, револьверные, фрезерные и другие станки, различные параллели для сборки и разборки передних и задних мостов, стенды для сборки и разборки двигателей, тележки для кабин, рольганги (если их применяют для сборки и разборки агрегатов), окрасочные камеры и
т.и.
Приспособления для различного вида работ на универсальном оборудовании выполняют легко сменяемыми.


[стр.,25]

• * 25 Специализированное оборудование предназначено для выполнения какой-нибудь одной операции и получается оно путем оснастки универсального оборудования специальными приспособлениями.
Специализированный станок может быть снова превращен в универсальный.
Обычно специализируется только универсальное оборудование по обработке металла.
Специализацию и модернизацию оборудования производят при его капитальном ремонте.
Специальное оборудование конструируют и изготовляют только лишь для одной операции, и оно не может быть превращено в универсальное.
На ремонтном предприятии к специальному оборудованию относится нестандартное в виде специальных стендов для контроля и испытания агрегатов и механизмов, специальных конвейеров и в отдельных случаях по обработке металла
(суперфиниш коленчатых валов, растачивание гнезд коренных подшипников и втулок распределительного вала, растачивание картера сцепления, соединенного с блоком цилиндров).
Из стандартного оборудования на авторемонтных предприятиях к специальному
оборудованию относят станки перешлифования коленчатых валов, кулачков распределительных валов, растачивания цилиндров блоков, динамической балансировки коленчатых и карданных валов, приработки и испытания двигателей и др Выбор основного оборудования производственных участков зависит от характера производства.
При мелкосерийном производстве применяют в основном универсальное оборудование, за исключением случаев, когда без необходимого (специального или специализированного) оборудования невозможно обеспечить высокое качество ремонта.

[Back]