|
90 продолжение табл. 2.10 1 2 3 4 5 6 7 ГУП Автоколонна 2066 г.Железноводск 19,6 13,1 13,1 -6,5 0 -6,5 МУП АТП №1 г. Ессентуки 25,4 17,5 25,3 -7,9 +7,8 -0,14 ОАО«Автомобилист2» 35,5 ' 38,7 31,2 3,2 -7,5 -4,3 МинВодское ПАТП 15,4 17,4 20,0 2,0 2,6 4,6 *по материалам выборочного обследования автора Удельный вес оборотного капитала в имуществе автотранспортных организаций колеблется в пределах 15-35 %. Анализ данных таблицы 2.10 показывает, что изменения удельного веса оборотных активов в имуществе автотранспортных организаций не носят стабильного характера, что объясняется, прежде всего, прямой зависимостью величины оборотного капитала от выполненного объема перевозок. Вместе с тем, по четырем предприятиям из пяти за период 2002-2004 гг. выявлено снижение доли оборотного капитала в стоимости имущества на величину от 0,1 до 6,5 процентных пункта. Изменение доли оборотного капитала в имуществе организаций автомобильного транспорта происходит под влиянием изменения объема оборотного капитала и других видов ресурсов, а также в результате пропорциональности или диспропорций таких изменений. Анализ динамики объема оборотного капитала за 2000-2004 гг. по ряду предприятий автомобильного транспорта (рис. 2.10, Приложение 4) не * % позволяет выделить тенденцию его положительного или отрицательного изменения. Тем не менее, из рисунка 2.10 и Приложения 4 видно, что в 2001-2002 гг. отмечается незначительный рост суммы оборотного капитала по ряду р предприятий, однако в 2004 г. наблюдается его снижение. Анализируя темпы роста оборотного капитала, следует отметить, что за период исследования ф 2002 — 2004 гг. наблюдается тенденция их снижения в обследованных I организациях автомобильного транспорты на величину от 12% о 40%. Ф л Ф * |
позволяет оценить функционирование оборотного капитала кооперативных организаций с позиций его состояния, источников образования, а также использования, т.е. обеспечивает комплексный подход к организации процесса ресурсного обеспечения деятельности кооперативных организаций данным ресурсом. От того, какие ассигнования вложены в оборотные активы, сколько оборотного капитала находится в сфере производства и в сфере обращения, сколько в денежной и материальной форме, насколько оптимально их соотношение, за счет каких источников формируется оборотный капитал, во многом зависят конечные результаты социально-экономической деятельности организаций потребительской кооперации. Усиление значимости оборотного капитала доказывает также факт возрастания его удельного веса в общей стоимости имущества кооперативных организаций (табл.б). Таблица 6 Динамика доли оборотного капитала в общей стоимости активов отдельных организаций потребительской кооперации Центрального Федерального округа в 2001-2003 гг.* Н аименование облпотребсою за У дельны й вес оборотного капитала в общ ей стоим ости активов, % И зм енение в пунктах (+,-) за И зм енение в пунктах в 2003 г. по сравнению с 2001г.2001 г. 2002 г. 2003 г. 2002 г. 2003 г. 1 2 3 4 5 6 9 Белгородский 41,2 43,6 47,5 + 2,4 +3,9 +6,3 Воронеж ский 28,2 31,6 37,3 + 3,4 +5,7 +9,1 Курский 33,6 37,4 41,5 + 3,8 +4,1 + 7,9 Л ипецкий 33,5 36,4 40,5 + 2,9 +4,1 + 7,0 Тамбовский 34,2 37,8 44,6 + 3,6 +6,8 + 10,4 *По материалам выборочного обследования Наиболее интенсивный рост доли оборотных активов во всех активах за 2001-2003 гг. отмечен в Тамбовском облпотребсоюзе на 10,4 процентных пункта, который произошел по причине резкого увеличения данного показателя в 2003 году. Увеличение доли оборотного капитала в анализируемом периоде характеризует повышение мобильности деятельности кооперативных организаций Центрального Федерального округа, приближение к традиционной структуре имущества организаций сферы товарного обращения в сторону увеличения, а не снижения удельного веса текущих активов в общей сумме активов. Изменение доли оборотного капитала в имуществе организаций потребительской кооперации происходит под влиянием изменения объема оборотного капитала и других видов ресурсов, а также в результате пропорциональности или диспропорций таких изменений. |