16 но-технологической станцией, службами техснаба, дилерами заводовизготовителей, информструктурой и т.д. Укрупнено это можно представить следующим образом (рис. 3). Техническое обслуживание и ремонт МТП осуществляется, в основном, в МТС, и в частности в своих ремонтных мастерских, причем запасные части поступают из предприятий техснаба и дилерских контор заводовизготовителей. Полная реализация надежности машины, являющейся одним из основных факторов функционирования в целом всей системы сельхозпредприятия, возможна только при стабильном и качественном выполнении всех технологических операций при обслуживании машин (текущего и капитального ремонта), поэтому так важна эффективность работы технического сервиса. Рисунок 3. Подсистема МТП |
67 г-----------------------------------------------------------------Рис.2.3. Подсистема МТП системы «сельскохозяйственное предприятие» Техническое обслуживание и ремонт МТП осуществляются в основном за счет МТС, причем запасные части поступают из предприятий техснаба и дилерских контор заводов-изготовителей. Полная реализация надежности машины являющейся одним из основных факторов функционирования в целом всей системы сельхозпредприятия, возможно только при стабильном и качественном выполнении всех технологических операций при обслуживании машин (текущего и капитального ремонта), поэтому так важна эффективность работы технического сервиса. Взаимосвязь подсистем может быть выражена декартовым произведением множеств с,с с ! * с 2 * с 3 * с 4 . Общую задачу оптимального проектирования рассматриваемой системы можно сформулировать следующим образом при определенных взаимодействиях указанных подсистем требуется объяснить максимальное количество прибыли. |