121 При изучении теории курсанты конспектируют лекции, изучают соответствующую нормативную, международную и методическую литературу, пособия, документы. При изучении действий формируются умения интерпретировать изображение: а) определение параметра (рисунки земли и плоскости, динамические рисунки); б) определения понятий: буй, маяк, береговой ориентир; в) характеристика маяка, звуковая интерпретация маяка; г) геометрическое соответствие (маяк, буй, дистанция, пеленг). На практических занятиях по реальному решению возникающей ситуации выполнялись следующие действия: 1. Подбор карт, пособий, изучение района плавания по пособиям и картам, прокладывание маршрута на карте. 2. Осуществление подъема карты: а) выделение графически отличительных ориентиров маяков, мысов, островов); б) выделение опасностей (отмелей, подводных рифов, затонувших судов); в) выделение запретных или временно запретных районов плавания (районов стрельбищ, проведения учебных тренировок подводными лодками и т.д.); г) отметка на карте пеленга и дистанции отличительных ориентиров. На занятиях кафедры «Управление судном» изучались: постановка на якорь. Методы расчета длины якорной цепи. Учет течения, ветра при постановке на якорь; курс Международные правила предупреждения столкновений судов на море материал для чтения и заучивания; использование радара для расхождения судов (радиолокационная прокладка). Линия относительного движения и линия истинного движения. |
2.4. Интеграция ситуаций в процессе обучения 2.4.1. Организация занятий Нами проведены экспериментальные занятия со студентами специальности «судоводитель» в Новороссийской государственной морской академии. В обычных условиях обучения судоводителей их к выполнению действий по вождению судов в международных территориальных водах раздельно готовят три кафедры: «Судовождение», «Управление судном», «Иностранные языки». На занятиях кафедры «Судовождение» изучаются: выбор и планирование маршрута; определение места судна разными способами (при помощи радара, спутниковой связи и визуального наблюдения); подбор ориентиров при определении местоположения судна. При изучении теории курсанты конспектируют лекции, изучают соответствующую нормативную, международную и методическую литературу, пособия, документы. При изучении действий формируются умения интерпретировать изображение: а) определение параметра (рисунки земли и плоскости, динамические рисунки); б) определения понятий: буй, маяк, береговой ориентир; в) характеристика маяка, звуковая интерпретация маяка; г) геометрическое соответствие (маяк, буй, дистанция, пеленг). На практических занятиях по реальному решению возникающей ситуации выполнялись следующие действия. 1. Подбор карт, пособий, изучение района плавания по пособиям и картам, прокладывание маршрута на карте. 2. Осуществление подъема карты: а) выделение графически отличительных ориентиров маяков, мысов, островов); б) выделение опасностей (отмелей, подводных рифов, затонувших судов); в) выделение запретных или временно запретных районов плавания (районов стрельбищ, проведения учебных тренировок подводными лодками и т. д.); г) отметка на карте пеленга и дистанции отличительных ориентиров. На занятиях кафедры «Управление судном» изучались: постановка на якорь. Методы расчета длины якорной цепи. Учет течения, ветра при постановке на якорь; курс МППСС (Международные правила предупреждения столкновений судов на море) материал для чтения и заучивания; использование радара для расхождения судов (радиолокационная прокладка). Линия относительного движения (ЛОД) и линия истинного движения (ЛИД). При изучении теории курсанты также конспектируют лекции, изучают соответствующую нормативную, международную и методическую литературу, пособия, документы. При изучении действий формируются умения: расчета якорной цепи (при помощи формул); интерпретации огней, звуковых сигналов: подача соответствующего сигнала, огня, звука при определенной маневрирующей ситуации при повороте направо (налево), при обгоне, при потере управления; интерпретация правил плавания в стесненных водах. Включение, выключение приборов, настройка и измерение навигационных параметров, чтение изображения на экране радара. Выставление параметров (контрольных, ведущих, ограждающих). |