В соответствии с целью и задачами исследования была разработана общая методика исследования, предусматривающая выполнение четырех основных этапов: первый анализ состояния вопроса, второй теоретические исследования, третий экспериментальные исследования, четвертый обобщение результатов теоретических и экспериментальных исследований. Блок-схема общей методики исследования представлена на рис. 1. 6 . 1. 56 |
52 В связи с вышеизложенным целью работы является повышение эффективности эксплуатации городских автобусов ЛиАЗ-6212 за счет объективного учета условий эксплуатации при нормировании маршрутного расхода топлива. Анализ состояния вопроса показал, что для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: 1. Проанализировать методы нормирования расхода топлива автомобилей в эксплуатации. 2. Исследовать топливную экономичность автобусов ЛиАЗ-6212 в эксплуатации и выявить основные факторы, определяющие маршрутную норму расхода топлива для них для летнего периода. 3. Разработать одно и многофакторные математические модели, позволяющие определить маршрутную норму расхода топлива для автобуса ЛиАЗ-6212 для летнего периода для условий ГУЛ «Мосгортранс». 4. Создать методику, позволяющую оперативно рассчитывать маршрутную норму расхода топлива для автобуса ЛиАЗ-6212 в условиях ГУП «Мосгортранс». 5. Осуществить опытную апробацию разработанной методики расчета маршрутных норм расхода топлива для автобуса ЛиАЗ-6212 в условиях ГУП «Мосгортранс». В соответствии с целью и задачами исследования была разработана общая методика, предусматривающая выполнение трех основных этапов: первый теоретические исследования, второй экспериментальные исследования, третий обобщение результатов теоретических и экспериментальных исследований. Блок-схема общей методики исследования представлена на рисунке 1.5.1 1.5. Ц ель, задач и и общ ая м етоди ка исследован ий |