Таблица 4.2 Число погибших при одном опрокидывании Участок дороги Место опрокидывания Число погибших при одном опрокидывании легкового автомобиля грузового автомобиля в среднем всех видов транспорта Горизонтальный прямой в плане В пределах земляного полотна 0,075 0,063 0,097 За пределами земляного полотна 0,107 0,105 0,135 Прямой в плане на подъеме, спуске В пределах земляного полотна 0,333 0,200 0,143 За пределами земляного полотна 0,180 0,056 0,142 Г оризонтальный на кривой в плане В пределах земляного полотна 0,000 0,000 0,083 Слева за пределами земляного полотна 0,000 0,000 0,039 Справа за пределами земляного полотна 0,056 0,130 • 0,134 Кривой в плане на подъеме, спуске В пределах земляного полотна 0,000 — 0,400 Слева за пределами земляного полотна 0,250 0,200 0,167 Справа за пределами земляного полотна 0,110 0,000 0,167 105 |
Таблица 4.2 Участок дороги Место опрокидывания Число погибших при одном опрокидывании Легкового автомобиля Г рузового автомобиля В среднем для всех видов транспорта Горизонтальный прямой в плане В пределах земляного полотна 0,075 0,063 0,097 За пределами земляного полотна 0,107 0,105 0,135 Прямой в плане на подъеме, спуске В пределах земляного полотна 0,333 0,200 0,143 За пределами земляного полотна 0,180 0,056 0,142 Горизонтальный на кривой в плане В пределах земляного полотна 0,000 0,000 0,083 Слева за пределами земляного полотна 0,000 0,000 0,039 Справа за пределами земляного полоша 0,056 0,130 0,134 Прямой в плане на подъеме, полотна В пределах земляного полотна 0,000 • 0,400 Слева за пределами земляного полотна 0,250 0,200 0.167 Справа за пределами земляного полотна 0,110 0,000 0,187 105 Таблица 4.3 Участок дороги Место опрокидывания Число раненых при одном опрокидывании Легкового автомобиля Г рузового автомобиля В среднем для всех транспортных средств Горизонтальный прямой в плане В пределах земляного полотна 0,78 0,60 0,80 За пределами земляного полотна 0,66 0,54 0,76 Прямой в плане на подъеме, спуске В пределах земляного полотна 1,33 0,40 0,79 За пределами земляного полотна 1,18 0,62 0,90 Горизонтальный на кривой в плане В пределах земляного полотна 1,00 0,50 0,83 Слева за пределами земляного полотна 1,18 1,40 1,12 Справа за пределами земляного полотна 0,56 0,48 0.74 Кривой в плане на подъеме, спуске В пределах землянош полотна 0,33 • 0,40 Слева за пределами земляного полотна 1,00 1,20 1,08 Справа за пределами земляного полотна 0,44 0,43 1,17 106 Таблица 4.4 Участок дороги Место опрокидывания Потери от порчи грузов и материальной части при одном опрокидывании, р. Легкового автомобиля Г рузового автомобиля В среднем для всех транспортных средств Горизонтальный прямой в плане В пределах земляного полотна 13500 10500 5100 За пределами земляного полотна 16500 6000 8400 Прямой в плане на подъеме, спуске В пределах земляного полотна 6900 8400 5400 За пределами земляного полотна 14400 14700 9900 Горизонтальный на кривой в плане В пределах земляного полотна 8100 10200 4200 Слева за пределами земляного полотна 24600 3000 11100 Справа за пределами земляного полотна 10500 10200 6600 Кривой в плане на подъеме, спуске В пределах земляного полотна 21300 • 6900 Слева за пределами земляного полотна 36000 57000 17400 Справа за пределами земляного полотна 17100 1800 9300 107 |