|
Окончание таблицы 4.16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Закругление радиусом Легковой 6,9 3,9 2,7 1,9 1,4 М 0,9 500 м, внешняя обочина Грузовой 8,7 4,6 2,9 2,0 1,5 1,1 0,9 То же, внутренняя обочина Легковой 7,3 4,2 2,8 2,0 1,5 М 0,9 Грузовой 8,0 4,9 3,0 2,1 1,5 1,1 0,9 Закругление радиусом Легковой 6,3 3,8 2,6 1,9 1,4 1,1 0,9 1000 м, внешняя обочина Грузовой 7,8 4,4 2,7 1,9 1,5 1,1 0,9 То же, внутренняя обочина Легковой 6,8 3,8 2,7 1,9 1,4 1,1 0,9 Грузовой 9,7 5,3 3,4 2,1 1,5 1,1 0,9 Закругление радиусом Легковой 6,0 СО оо 2,6 1,9 1,4 1,1 0,9 2000 м, внешняя обочина Грузовой 10,9 5,5 3,2 2,0 1,5 1,1 0,9 То же, внутренняя обочина ! Легковой 6,8 3,8 2,6 1,8 1,4 1,1 0,9 Г рузовой 10,7 5,4 3,2 2,1 1,5 1,1 0,9 В таблице 4.17 приведены средние величины частот наездов легковых е'л и грузовых е'г автомобилей на ограждения, установленные в различных условиях. Таблица 4.17 Число наездов автомобилей на ограждения Место установки ограждений Частота наездов автомобилей, шт./млн. авт.-км участок дороги обочина легковых грузовых Прямой горизонтальный — 0,10 0,06 Прямой на уклоне 40 %о На спуске 0,17 0,19 На подъеме 0,18 0,12 Прямой на уклоне 60 %о На спуске 0,30 0,44 На подъеме 0,33 0,29 Закругление в плане радиусом 250 м Внешняя 0,38 0,46 Внутренняя 0,24 0,52 То же, радиусом 500 м Внешняя 0,21 0,29 Внутренняя 0,14 0,27 То же, радиусом 1000 м Внешняя 0,15 0,15 Внутренняя 0,09 0,14 То же, радиусом 2000 м Внешняя 0,08 0,08 Внутренняя 0,06 0,08 В таблице 4.18 представлены коэффициенты изменения частоты съездов с земляного полотна автомобиля крр. Они верны для случая, когда на проезжей 121 |
В таблице 4.17 приведены средние величины частот наездов легковых -е\, и грузовых е'3 автомобилей на ограждения, установленные в различных условиях. Таблица 4.17 Место установки ограждений Частота наездов автомобилей, шт./млн авт. км Участок дороги Обочина Легковых Грузовых Прямой горизонтальный т 0,10 0,6 Прямой на уклоне 40 %о На спуске 0,17 0,19 Прямой на уклоне 40 %о На подъеме 0,18 0,12 Прямой на уклоне 60 %о Па спуске 0,30 0,44 -г. Го же На подъеме 0,33 0,29 Закругление в плане раВнешняя 0,38 0,46 диусом 250 м Внутренняя 0,24 0,52 То же, радиусом 500 м Внешняя 0,21 0,29 Внутренняя 0,14 0,27 То же, радиусом 1000 м Внешняя 0,15 0,15 Внутренняя 0,09 0,14 1 То же, радиусом 2000 м Внешняя 0,08 0,08 1__________ _____________ Внутренняя 0,06 0,08 В таблице 4.18. представлены коэффициенты изменения частоты съездов с земляного полотна автомобиля к^ Они верны для случая, когда на проезжей части дороги нанесена краевая линия разметки, а движение автомобилей происходит без значительного стеснения. Таблица 4.18 Участок дороги Вид автомобиля Величина к?Р при ширине обочины (м) 0,0 0,5 1.0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 Прямой Легковой 6.40 3,02 1.68 1.09 0.78 0.59 0,46 0.36 0.29 горизонтальный Грузовой К97 1.48 0.96 0,64 0.44 0,33 0,25 0,20 0,17 Прямой на склоне с уклсьЛегковой 24,5 9,07 4.26 2,50 1.70 1.25 0,98 0,79 0.66 «Ом 40 Грузовой 7,14 6,17 4,00 2,47 1.61 1.14 0.87 0.71 0.60 То же. с уклоном на подъ-Легковой 3,09 2.75 1.85 1,20 0,75 0,58 0,44 0.36 0.31 ем 40 %* Г рутовой 4,29 3,57 2,31 1,43 0,95 0,68 0,52 0,43 0.35 Прямой на спуске с укло-Легковой 37,7 П.8 5.74 3.37 2,40 1.76 1.39 1.12 0.93 «ом 60 Грузовой 24,2 12,1 6.67 4,14 2.88 2,15 1.96 1.36 1,12 120 |