|
торого возникают у ограждений. В таблице 4.26 представлены средние значения стоимости зимнего содержания 1 км дороги на одну зиму (по Г. 13). Таблица 4.26 Стоимость зимнего содержания 1 км дороги Зона районов по категории трудности снегоборьбы Стоимость зимнего содержания, р./кмгод С]р I Менее 1500 750 II 1500-4500 3000 III 4500-10500 7500 IV 10500-18000 14250 У-У1 18000-36000 27000 VII более 36000 — Величина изменения эксплуатационных затрат Сэ, р. на 1 км дороги, оборудованной ограждениями, зависит от целого ряда определяющих факторов. Некоторые фактические данные о них, полученные от автодоров, упрдорог России в процессе анкетного опроса, приведены в таблице 4.27. Среднее значение таких затрат для приведенного ряда равно 27,8 тыс. р./кмтод. Среднеквадратичное отклонение ас17,7 тыс. р./кмтод. Таблица 4.27 Дополнительные эксплуатационные затраты на 1 км ограждений Наименование подразделений Суммарные дополнительные эксплуатационные затраты на 1 км ограждений в год, тыс. р. Урал авто дор 14,1 Смоленскавтодор 3,0 Архангельскавтодор 4,5 Мосавтодор 13,5 Безусловен тот факт, что затраты на содержание ограждений в зимнее время должны быть дифференцированы по районам. Поэтому величину Сэ определили исходя из следующих соображений. Есть основание предположить, что эти затраты будут пропорциональны затратам на зимнее содержание дорог без ограждений (таблица 4.27) в зависимости от категорий трудио137 |
В месте с тем известно, что например, для условий европейской части России толщина слоя снега, выпавшего за одни снегопад, не превышает 1-5 см (в отдельных случаях 5-15 см, в редких случаях 15-35 см [49]), а с земляного полотна приходится убирать большие объемы снега, отложения которого возникают у осаждений. В таблице 4.26 представлены средние значения стоимости зимнего содержания 1 км дороги за одну зиму (по Г.В. Бялобжескому). Таблица 4.26 Зона районов по категории Стоимость зимнего соС? трудности снегоборьбы держания, р./км год ) I Менее 1500 750 11 1500-4500 3000 III 4500-10500 7500 IV 10500-18000 14250 У-У1 18000-36000 27000 VII Более 36000 Величина изменения эксплуатационных затрат Сэ, р. на 1 км дороги, оборудованной ограждениями, зависит от целого ряда определяющих факторов. Некоторые фактические данные с них, полученные от Автодоров, Упрдоров России в процессе анкетного опроса, приведены в таблице 4.27. Среднее значение таких затрат для приведенного ряда равно 25,8 тыс. рУкм год. Среднеквадратичное отклонение сгс17,7 тыс. р./км год. Таблица 4.27 Наименование подразделений Суммарные дополнительные эксплуатационные затраты на 1 км ограждений в год, тыс. р. Уралавтодор 14,1 Архангел ьскавтодор 45 Мосавтодор 13,5 Краснодаравтодор 54 136 Безусловно тот факт, что затраты на содержание ограждений в зимнее время должны быть дифференцированы по районам. Поэтому величину С'0определили исходя из следующих соображений. Есть основание предположить, что эти затраты будут пропорциональны затратам на зимнее содержание дорог без ограждений (таблице 4.27) в зависимости от категорий трудности района но снегоборьбе. Известно кроме того, что диапазоном выполненного анкетного опроса охватил районы пяти первых категорий трудности, и среднее значение стоимости зимнего содержания дороги в этом регионе составляет 7,5 тыс. р./км год (рисунок 4.8). т.руб 18 12 6 Ш ш 7.5 * ■ 1 о I Ц га IV зоны районов Рисунок 4.8. Зависимость стоимости зимнего содержания дороги от категории трудности района по снегоборьбе По результатам анкетного опроса среднее изменение затрат на зимнее содержание дорог с ограждениями составляет 25,8 тыс. рАм год. Тогда расчетное значение такого изменения в зависимости от категории трудности района можно определить по следующей формуле = № С 0,25 у ’ (4.19) где С, средние затраты на зимнее содержание дорог в районе; у категории трудности (рисунок 4.7), р./км год. Ввиду отсутствия более точных данных о величине эксплутацнонных затрат на содержание ограждений при расчетах эффективности их установки следует использовать данные, представленные в таблице 4.28. 137 |