Проверяемый текст
Струков Юрий Вячеславович. Повышение пассивной безопасности лесовозных автомобильных дорог (Диссертация 2002)
[стр. 151]

Рисунок 5.4 Оптимальная величина заложения откоса насыпи в зависимости от интенсивности движения на пятилетнюю перспективу (N5) при проложснии дороги по непродуктивным землям при низкой стоимости земляных работ: 1 внешний откос при радиусе кривой в плане 500 м; 2 то же, внутренний откос; 3 внешний откос при радиусе кривой в плане 1000 м; 4 — то же, внутренний откос; 5 — то же, откос на спуск; б откос на подъем при продольном уклоне 40 %о\ 7 откос на прямом горизонтальном участке дороги 151
[стр. 152]

1П т I внешний откос при радиусе кривой в плане 500 м; 2 го же.
внутренний откос; 3 внешний откос при радиусе кривой в плане 1000 м; 4-ю
же, внутренний откос; 5 то же, откос на спуск; 6 откос на подъем при продольном уклоне 40 %о; 7 откос на прямом горизонтальном участке дороги Рисунок 5.4 Оптимальная величина заложения откоса насыпи в зависимости от интенсивности движения на пятилетнюю перспективу (Л'у) при проложенни дороги по непродуктивным землям при низкой стоимости земляных работ 152

[стр.,154]

ш ш ш 1 внешний откос при радиусе кривой в плане 500 м: 2 то же.
внутренний откос; 3 внешний откос при радиусе кривой в плане 1000 м; 4 то же.
внутренний откос; 5 то же, откос на спуск;
й откос на подием при продольном уклоне 40 %о; 7 откос на прямом горизонтальном участке дороги Рисунок 5.5 Оптимальная величина заложения откоса насыпи в зависимости от интенсивности движения на пятилетнюю перспективу (Лг5> при проложении дороги по лугам и выпасам при средней стоимости земляных работ 154

[стр.,156]

ш ш П1 I внешний откос при радиусе кривой в плане 500 м; 2 то же.
внутренний откос; 3 внешний откос при радиусе кривой в плане 1000 м: 4 то же, внутренний откос; 5 то же.
откос на спуск;
6 откос на подъем при продольном уклоне 407 -откос на прямом горизонтальном участке дороги Рисунок 5.6 Оптимальная величина заложения откоса насыпи в зависимости от интенсивности движения на пятилетнюю перспективу (Л» при проложении дороги по пахотным угодьям при средней стоимости земляных работ 156

[Back]