|
В таблице 5.3 представлены диапазоны крутизны откоса для разных технических категорий дорог, проходящих по разным сельскохозяйственным угодьям. В этом случае: высота насыпи — от 1 до 4 м; средний прирост интенсивности движения — 4 %; в качестве низкой стоимости производства работ по возведению земляного полотна принята стоимость в размере 30 р./м3; средней стоимости работ 60 р./м3. Таблица 5.3 Диапазон крутизны откоса для разных технических категорий Сельскохозяйственные угодья и стоимость земляных работ Откосы насыпи Крутизна откоса для дорог разных технических категорий II III IV 1 Неудобные земли, низкая стоимость земляных работ Прямой горизонтальный участок дороги 1,5-2,3 1,2-1,5 1,0-1,2 Внешняя сторона, закругление в плане радиусом 1000 м 1,2-3,5 1,7-2,2 1,2-1,7 То же, 500 м 3,5-4,2 2,3-3,5 1,3-2,3 Внутренняя сторона, закругление в плане радиусом 1000 м 1,6-2,4 1,3-1,5 1,1-1,3 То же, 500 м 1,9-3,0 1,4-1,9 1,1-1,4 Со стороны подъема 40 %о 1,7-2,8 1,4-1,7 1,1-1,4 Со стороны спуска 40 %о 2,3-3,6 1,6-2,3 1,1-1,5 Луг, культурные пастбища, пашня, средняя стоимость земляных работ Прямой горизонтальный участок дороги 1,2-1,4 1,1-1,2 1,0-1,1 Внешняя сторона, закругление в плане радиусом 1000 м 1,4-2,0 1,2-1,4 1,0-1,2 То же, 500 м 2,0-3,4 1,4-1,9 1,1-1,4 Внутренняя сторона, закругление в плане радиусом 1000 м 1,2-1,4 1,М,2 1,0-1,1 То же, 500 м 1,4-1,9 1,1-1,4 1,0-1,1 Со стороны подъема 40 %о 1,6-2,3 1,2-1,6 1,0-1,2 Со стороны спуска 40 %о 1,3-1,8 1,1-1,3 1,0-11 Сравнительный анализ в таблицах 5.1 и 5.3 позволяет сделать следующие выводы: 1) при проектировании крутизны откоса земляного полотна автомо154 |
В таблице 5.3 представлены диапазоны крутизны откоса для разных технических категорий дорог, проходящих но разным сельскохозяйственным угодьям. В этом случае: высота насыпи от 1 до 4 м; средний прирост интенсивности движения 4 %; в качестве низкой стоимости производства работ по возведению земляного полотна принята стоимость в размере 30 р./м3; средней стоимости работ 60 р./м3. Таблица 5.3 Сельскохозяйственные угодья и стоимость земляных работ Откосы насыпи Крутизна откоса для дорог разных технических категорий II III IV Неудобные земли, низкая стоимость земляных работ Прямой горизонтальный участок дороги 1,5-2,3 1,2-1,5 1,0-1,2 Внешняя сторона, закругление в плане радиусом 1 ООО м 2,2-3,5 1,7-2,2 1,2-17 То же, 500 м 3,5-4,2 2,3-3,5 1,3-2,3 Внутренняя сторона, закругление в плане радиусом 1 ООО м 1,6-2,4 1,3-1,5 М-1,3 То же, 500 м 1,9-3.6 1,4-1,9 1,1-1,4 Со стороны подъема 40 %« 1,7-2,В 1,4-1,7 1,1-1,4 Со стороны спуска 40 %» 2,3-3,6 1,6-2,3 1,1-1,5 Луг, культурные пастбища, пашня, средняя стоимость земляных работ Прямой горизонтальный участок дороги 1,2-1,4 1,1-1,2 1,0-1,1 Внешняя сторона, закругление в плане радиусом 1000 м 1,4-2,0 1,2-1,4 1,0-1,2 То же, 500 м 2,0-3,4 1,4-1,9 1,1-1,4 Внутренняя сторона, закругление в плане радиусом 1000 м 1,2-1,4 1,1-1,2 1,0-1,1 То же, 500 м 1,4-1,9 1,М,4 1,0-1,1 Со стороны подъема 40 %о 1,6-2,3 1,2-1,6 1,0-1,2 Со стороны спуска 40 %о 1,3-1,8 1,1-1,3 1,0-1,1 157 Сравнительный анализ таблиц 5.1 и 5.3 позволяет сделать следующие выводы: 1) при проектировании крутизны откоса земляного полотна автомобильных дорог, проходящих по ценным в сельскохозяйственном отношении землям, необходимо в первую очередь руководствоваться требованиями обеспечения устойчивости земляного полотна (таблица 5.1); 2) проектирование крутизны откоса земляного полотна автомобильных дорог со значительной интенсивностью движения (11 техническая категория), проходящих но непродуктивным землям, при низкой стоимости производства земляных работ необходимо выполнять, руководствуясь требованиями обеспечения эффективности и безопасности дорожного движения (таблица 5.3). Несмотря на представленные в таблице 5.3 результаты, охватывающие большой диапазон параметров, рекомендуется при проектировании крутизны откоса насыпи земляного полотна автомобильной дороги выполнять технико-экономическое сравнение конкурирующих вариантов. При этом следует придерживаться определенной последовательности производства расчетных работ. Пользуясь формулой (2.1), выполняют расчеты для трех-четырех значений высоты откоса насыпи и строят зависимости Рпр =Дт). На основе графика определяют величины крутизны откоса,соответствующие минимальным значениям затрат (Л,р). По этим данным и данным о соответствующих высотах откоса земляного полотна строят графические зависимости т //Я), где Н высота откоса земляного полотна. И далее, руководствуясь полученным графиком, определяют значения эффективной крутизны откоса. Сравнив расчетную крутизну с величиной крутизны, необходимой для обеспечения устойчивости откоса, выбирают большее значение заложения, которое и принимает в качестве проектного решения. На рисунке 5.7 представлены зоны заложений откосов земляного полотна с внешней стороны кривых в плане для автомобильных дорог II, III и IV технических категорий, проложенных по неудобным в сельскохозяйственном отношении и пашням и культурным пастбищам. 158 |