Проверяемый текст
Струков Юрий Вячеславович. Повышение пассивной безопасности лесовозных автомобильных дорог (Диссертация 2002)
[стр. 165]

В таблицах 5.5 и 5.6 представлены значения высоты откоса насыпи земляного полотна, для которых одинаково эффективно устанавливать ограждения или строить земляное полотно с откосом 1:1,5.
При этом в таблице 5.5 приведены данные применительно к ограждениям стоимостью 3000 р./м, а в
таблицах 5.6 600 р./м.
На участках дорог с большей, чем указано в таблицах высотой насыпи, эффективнее установка ограждений.
Таблица 5.5 Высота откоса насыпи для различных категорий дороги ТерригориВысота откоса насыпи для раз1 еомстрия трассы Обочина альнаязона личных категории дороги, м План Профиль II III IV Г оризонт.
— 2,50 4,00 9,50 Прямая 40 %о На подъем 2,25 3,25 6,00 На спуск 1,75 2,75 4,76 I К.
= 500 Г оризонт.
Внешняя 0,75 1,75 3,00 Внутренняя 2,25 3,00 5,75 Г оризонт.
Внешняя 1,50 2,50 5.00 К = 1000 Внутренняя 7 2,50 У 4,00 7 9,00 Г оризонт.
— 2,75 4,50 9,75 Прямая 40 %о На подъем 2,25 3,50 7,00 На спуск 1,75 2,75 5,00 II К.
= 500 Г оризонт.
Внешняя 1,00 1,75 3,25 Внутренняя 2,25 3,25 8,50 К =1000 Горизонт.
Внешняя 1,75 2,75 5,50 Внутренняя 2,75 4,50 10,00 Г оризонт.
— 3,25 5,75 10,50 Прямая 40 %о На подъем 2,50 4,25 9,00 На спуск 2,00 3,00 5,50 ' III оо!/-> II 04 Горизонт.
Внешняя 1,50 2,00 4,00 Внутренняя 2,50 4,00 7 8,25 К = 1000 Г оризонт.
Внешняя 2,25 3,25 6,50 Внутренняя 3,50 5,50 12,00 Горизонт.
— 4,00 7,50 11,50 Прямая 40 %о На подъем 2,75 5,25 11,50 На спуск 2,25 3,25 8,25 IV 1 оою II & Г оризонт.
Внешняя 2,25 2,25 5,00 Внутренняя 2,75 5,00 10,50 К = 1000 Горизонт.
Внешняя 3,00 4,00 7,75 Внутренняя 4,50 6,75 14,25 165
[стр. 164]

Для решения вопроса об эффективности установки ограждений на эксплуатируемых дорогах рекомендуется пользоваться следующим неравенством +э,-<р(ил+я>,м.*.[Ф+оз*;)+^; -1)]+ + +Л^аМо,7 + ОХ)+А/'К -0]<О.(5‘24) Если неравенство (5.24) выполняется на эксплуатируемой дороге, установка о!раждений эффективна, в противном случае нет.
При сроке сравнения варианта установки ограждений или эксплуатации дороги по базисному варианту менее 20 лет необходимо учитывать размер возвратных сумм от демонтажа ограждений.
Величина этих сумм добавляется в левую часть неравенства (5.24) со знаком (-).
В качестве примера определена эффективность установки ограждений по сравнению с устройством отходов крутизной 1:1.5.
Расчет выполнен для МУ территориальных зон России по трудности сиегоборьбы на автомобильных дорогах и с учетом геометрических параметров поперечного профиля дороги в зависимости от технической категории дороги.
На рисунке 5.8 представлены графики изменения суммарных приведенных затрат по расчетным конкурирующим вариантам применительно к прямому горизонтальному участку дороги во II и III территориальных зонах по трудности сиегоборьбы.
Пересечение графиков соответствующих конкурирующих вариантов определяет условие, когда эффективность вариантов одинакова.
Множества таких точек позволяют построить ряд кривых Н=/'(№:о).
На рисунках 5.9 и 5.10 в качестве примера приведены серии таких кривых для II и III территориальных зон по трудности сиегоборьбы и геометрических параметров поперечного профиля, характерных для II технической категории дорог.
В таблицах 5.5 и 5.6 представлены значения высоты откоса насыпи земляного полотна, для которых одинаково эффективно устанавливать ограждения или строить земляное полотно с откосом 1:1.5.
При этом в таблице 5.5 приведены данные применительно к ограждениям стоимостью 300 р./м, а в
таблице 5.6 600 р./м.
На уча164

[Back]