Проверяемый текст
Струков Юрий Вячеславович. Повышение пассивной безопасности лесовозных автомобильных дорог (Диссертация 2002)
[стр. 168]

\ 5.4 Эффективность нанесения краевой разметки Краевая разметка влияет не только на скорость (см.
гл.
4), но и на траекторию движения автомобилей.
Используя тот же прием, что и при расчете вероятности съезда автомобилей с земляного полотна
(кв), можно определить вероятность съезда автомобилей с земляного полотна для случая, когда на проезжей части дороги нанесена краевая горизон тальная разметка.
Количественная оценка этой вероятности выражена через коэффициент кг.
В таблице 5.7
предстаатены значения коэффициент кг.
В таблице 5.8 представлены соотношения вероятностей для двух сравниваемых вариантов: с разметкой и без нее -кс = к„ / кг.
Таблица 5.7 Коэффициент кг для разной ширины обочин Геометрия трассы Обочина Величина коэффициента кг для разной величины обочины (м) План Профиль 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Легковые автомобили Горизонт.
— 6,40 3,02 1,68 1,09 0,78 0,59 0,45 0,36 0,29 40 %о На подъем 24,5 9,07 4,26 2,50 1,70 1,25 0,98 0,79 0,88 Прямая На спуск 3,09 2,75 1,85 1,20 0,75 0,58 0,44 0,36 0,31 60 %0 Па подъем 37,7 11,8 5,74 3,37 2,40 1,76 1,39 1,12 0,23 На спуск 2,83 2,32 1,58 1,08 0,75 0,46 0,42 0,33 0,26 11 = 250 1 Горизонт.
Внешняя 1,07 0,88 0,60 0,39 0,27 0,19 0,15 0,12 0,10 Внутренняя 3,76 3,12 1,83 1,16 0,78 0,56 0,43 0,33 0,27 оо«л II & _п_ Внешняя 5,17 1,35 0,72 0,47 0,34 0,25 0,19 0,15 0,13 Внугренняя 4,07 3,П 1,74 1,11 0,73 0,54 0,42 0,34 0,28 К = 1000 «1 Внешняя 5,09 2,09 1,87 0,87 0,62 0,46 0,36 0,28 0,23 Внутренняя 8,11 6,33 3,89 2,35 1,51 1,07 0,79 0,63 0,49 К =2000 и Внешняя 4,19 2,77 1,48 1,10 0,77 0,57 0,44 0,36 0,30 Внутренняя 5,17 4,02 00'Л с4 1,57 1,02 0,71 0,53 0,42 0,36 Г эузовые автомобили Г оризонт.
— 1,97 1,48 0,96 0,64 0,44 0,33 0,25 0,20 0,17 40 На подъем 7,14 6,17 4,00 2,47 1,61 1,14 0,87 0,71 0,60 Прямая ТО /VI) На спуск 4,29 3,57 2,31 1,43 0,95 0,68 0,52 0,43 0,36 60 %о На подъем 24,2 12,1 6,67 4,14 2,88 2,15 1,96 1,36 1,12 На спуск 8,40 4,48 2,58 1,64 1,15 0,86 0,68 0,55 0,45 11 = 250Г оризонт.
Внешняя 0,90 0,70 0,46 0,32 0,23 0,18 0,14 0,12 0,10 Внутренняя 5,40 4,50 2,84 1,80 1,16 0,84 0,65 0,52 0,42 168
[стр. 172]

5.4.
Эффективность нанесения краевой разметки Краевая разметка влияет
нс только на скорость (см.
раздел 4), но и на траекторию движения автомобилей.
Используя тот же прием, что и при расчете вероятности съезда автомобилей с земляного полотна
(кп), можно определить вероятность съезда автомобилей с земельного полотна для случая, ког да на проезжей части дороги нанесена краевая горизонтальная разметка.
Количественная оценка этой вероятности выражена через коэффициент к,-.
В таблице 5.7
представлены значения коэффициента кг.
Таблица 5.7 Геометрия трассы Обочина План Профиль ______ 1 Легковые автомобили Прямая Горизон____ талышй ! 1 р я 4 0 'V.; 172

[Back]