|
(2.8)Эсх=Д»У(1 + г)-'г,(/в+/н) , 10 где До чистый доход общества в исходном году с одног о гектара земляных угодий, р. (при выполнении укрупненных расчетов величину Д0 можно принимать равной 100 р. [27]); Т период суммирования затрат, годы; г коэффициент роста доходности сельскохозяйственного производства, можно принять равным 0,02 [35]. Приведенную величину суммарного сокращения текущих затрат, зависящих от интенсивности движения автомобилей, следует определять следующим образом: + Э Э' '-'с'-/1Н (2.9) где Эр приведенная сумма потерь народного хозяйства в результате снижения скорости движения автомобилей после установки ограждений, р.; Эс приведенные затраты на ремонт ограждений, р.; Э„ приведенная величина сокращения потерь от дорожнотранспортных происшествий после установки ограждений, р. Величину приведенных потерь от снижения скорости движения следует определять как Эр = 3,65*10"6 Ег, 1 N 1 г пост Нф, (2.10) где с количество в общем потоке ]-х автомобилей (часть от единицы); С„ост постоянные расходы, не зависящие от движения, отнесенные на 1 авт/ч работы, р.; ~ средняя скорость ]-х автомобилей после установки ограждений, км/ч; Удго же, до установки ограждений, км/ч; интенсивность движения в 1-м году, авт/сут.; Ф коэффициент, учитывающий изменение стоимостной оценки по32 |
где Д чистый доход общества в исходном году с одного гектара земляных угодий. р. (при выполнении укрупненных расчетов величину А) можно принимать равной 980 р. [45]); Т период суммирования затрат, г.; V коэффициент роста доходности сельскохозяйственного производства, можно принять равным 0,02 [67]. Приведенную величину суммарного сокращения текущих затрат, зависящих от интенсивности движения автомобилей, следует определять следующим образом где Э,> приведенная сумма потерь отраслей лесного комплекса в результате снижения скорости движения автомобилей после установки ограждений, р.; Эс приведенные затраты на ремонт ограждений, р.; Ат приведенная величина сокращения потерь от дорожно-транспортных происшествий после установки ограждений, р. Величину приведенных потерь от снижения скорости движения следует опрегде дI количество в общем потоке / -х автомобилей (часть от единицы); Спос„ постоянные расходы, не зависящие от движения, отнесенные на 1 авт./ч работы, р.; У„,средняя скорость / х автомобилей после установки 01раждений, км/ч; Ущ то же, до установки ограждений, км/ч; .V, интенсивность движения в / м году, авт./сут; Фкоэффициент, учитывающий изменение стоимостной оценки потерь в течение времени (2.9) девять как (2.10) (2.П) 29 |