Проверяемый текст
Струков Юрий Вячеславович. Повышение пассивной безопасности лесовозных автомобильных дорог (Диссертация 2002)
[стр. 53]

томобилей ночью.
Устройство, примененное Ю.С.
Крыловым при изучении распределения автомобилей по ширине проезжей части
[103], не было использовано в настоящей работе потому, что оно располагается на поверхности дороги и, попадая в поле зрения водителя, воспринимается им, как помеха движению, что может привести к изменению траектории и скорости движения.
Прибор «Зазор» лишен перечисленных недостатков.
Точность измерений с
помощью прибора «Зазор» составляет ±0,05 м.
Прибор содержит детектор (датчик),
соединенный токопроводами с пультом управления, регистрирующим устройством и источником тока.
В качестве источника тока может использоваться батарея аккумуляторов, сетевое электропитание или передвижная электростанция (например, АБ-4).
Детектор прибора
исполнен в виде недеформируемого кожуха с кнопками включения, взаимодействующими с подвижными контактами постоянно разомкнутых микровыключателей, расположенных внутри кожуха.
Каждой кнопке включения соответствует подвижный контакт и микровыключатель.
Схема детектора представлена на рисунке 2.7.

53
[стр. 49]

при патентно-лицензионном и литературном поиске не было обнаружено подобных устройств с необходимой разрешающей способностью.
Известные способы и устройства не позволяли получать данные по широкому диапазону используемых скоростей во всех изучаемых условиях с обеспечением надежной работы в процессе проведения эксперимента и без создания при этом дополнительной пометки движения автомобилей.
Метод с привлечением кинофотоаппаратуры, использованный М.С.
Замахасвым [30], не позволяет производить замеры параметров движения автомобилей ночью.
Устройство, примененное Ю.С.
Крыловым при изучении распределения автомобилей по ширине проезжей части
36, не было ислользовано в настоящей работе потому, что оно располагается на поверхности дороги и, попадал в поле зрения водителя, воспринимается им, как помеха движению, что может привести к изменению траектории и скорости движения.
Прибор «Зазор» лишен перечисленных недостатков.
Точность измерений с
помошью прибора «Зазор» составляет ± 0,0$ м.
Прибор содержит детектор (датчик),
соединенной токопроводами с пультом управления, регистрирующим источником тока.
В качестве источника тока может использоваться батарея аккумуляторов, сетевое электропитание или передвижная электростанция (например АБ-4).
Детектор прибора
выполнен в виде недеформируемого кожуха с кнопками включения, взаимодействующими с подвижными контактами постоянно разомкнутых микровыключателей, расположенных внутри кожуха.
Каждой кнопке включения соответствует подвижный контакт и микровыключатель.
Схема детектора представлена на рисунке 2.7.

А Рисунок 2.7.
Рабочая схема детектора «Зазор» 49

[Back]