|
веден окончательный выбор экспериментальных участков дорог. Детектор / / / / / 1 2 3 Г 24 25 +; МВ Ш2 Пульт управления ШЗ Блок счёта 1 2 3 24 25 -24В 1 ,__ 1____ 1 1 1 1 I 7 1 1 щ 1-2 штекеры разъемов Ш1, Ш2, ШЗ Рисунок 2.8 Электрическая схема прибора «Зазор» Для осуществления контрольных измерений при изучении левого зазора безопасности использовано устройство, принципиальная схема которого представлена на рисунке 2.9. Работа устройства основана на соотношении сторон подобных треугольников. Две прозрачные шкалы, находящиеся на постоянном фиксированном расстоянии друг от друга закрепляются у окна автомобиля группы наблюдения на расчетной высоте ЬС0П51. 55 |
Для получения более дифференциальных данных предпочтительнее работать в полуавтоматическом или ручном режиме, при этом оператор заносит в журнал учета параллельно с записью марки автомобиля скорости его движения, дополнительные характеристики об условиях движения (обгон, пачка, свободное движение и т. д.). В качестве вспомогательной измерительной аппаратуры использовались передвижные лаборатории: ПКРС 2 для контрольных проверок ровности и сцепных качеств дороги: передвижная лаборатория «Трасса» для измерения фактических геометрических параметров плана, продольного и поперечного профилей изучаемого участка дороги. С их помощью проведен окончательный выбор экспериментальных участков дорог. Для осуществления контрольных измерений при изучении левого зазора безопасности использовано устройство, принципиальная схема которот представлена на рисунке 2.9. Работа устройства основана на соотношении сторон подобных треугольников. Две прозрачные шкалы, находящиеся на постоянном фиксированном расстоянии друг от друга, закрепляются у окна автомобиля группы наблюдения на расчетной высоте Ьсот,. Рисунок 2.9. Принципиальная схема замера левого зазора безопасности во время движения автомобиля Регистрирующая кинокамера или оператор располагались так, чтобы видеть одновременно совмещенными две пары контрольных меток Я, Я( и Б, Би тогда на заранее рассчитанной шкале И-В наблюдается отчет, соответствующий измеряемому расстоянию. 51 |