Проверяемый текст
Молчкова, Ирина Анатольевна. Формирование модели управления инвестированием в развитие морского транспорта (Диссертация 2002)
[стр. 107]

107 порт общего пользования (в 2000 году рост инвестиции по годовой оценке 43%), дорожное хозяйство (почти 28%), магистральный трубопровод* ный (75%), морской (79%) транспорт (см.
табл.
2.9).
Столь же динамично растут инвестиции в сфере жилищного строительства.

Главный финансовый источник роста здесь средства населения и бюджетные ресурсы.
В Щ у январе-августе 2000 года населением за свой счет и с помощью кредитов были построено почти 51% всего введенного в этот период жилья, тогда как в предыдущем году 43%, а в 1998 году лишь 40%.
Таблица 2.9 Динамика инвестиций в инфраструктурном секторе и жилищном строительстве в 1998-2000 гг.
(темпы изменения к соответствующему периоду предыдущего года, %) 1998 1999 2000
Транспорт -16,8 +29,7 +39,5 Связь +13,5 -13,3 -13,1 Жилищное строительство -4,8 +4,7 +19,5 Интересен вопрос: куда инвестор направляет свой капитал? Высокий уровень износа производственного капитала, сдерживающий посткризисный подъем, закономерно вызвал переструктурирование инвестиционных ресурсов в пользу модернизации и реконструкции устаревших мощностей.
Из табл.
2.10, составленной по данным Госкомстата России, видно, что в последнее время инвестиции направляются преимущественно на закупку машин и технологического оборудования, а также на цели промышленного и другого производственного строительства.
[стр. 61]

производственный капитал которой наиболее сильно пострадал от кризиса и высоких масштабов недоинвестирования.
После начавшегося устойчивого роста инвестиций в пищевой промышленности в 1997-1999 гг.
на уровне 11-24 % в год, в первом полугодии 2000 г.
инвестиции в модернизацию и расширение производства здесь вновь сократились, причем более чем на 42 % в годовой оценке.
В 2000 г.
сократили свои инвестиционные программы мясная, рыбная, мукомольно-крупяная промышленность, микробиологическая индустрия и т.д.
Здесь сказываются не только низкие темпы оживления потребительского спроса и вышеупомянутая вновь усиливающаяся по мере укрепления рубля конкуренция со стороны зарубежных производителей; другим сдерживающим фактором становится подорванная в ходе Щ кризиса ресурсная база развития этих производств.
Многие из них в период 90-х годов были жестко сориентированы на импортные ресурсные поставки, и сегодня данное обстоятельство выступает серьезным тормозом для инвестирования предприятий в расширение своих производственных мощностей.
Ситуацию обостряют быстрое исчерпание потенциала импортозамещения, экспансия импорта и новый виток усиления конкуренции с иностранными производителями на внутреннем рынке, способные свести на нет благоприятные предпосылки для быстрого посткризисного восстановления национального производства.
Локомотивом инвестиционного подъема в отраслях инфраструктурного комплекса, как видно из следующей таблицы, являются: морской транспорт в 2000 г.
рост инвестиций в годовой оценке составил 79 %, магистральный трубопроводный транспорт 75 %, железнодорожный транспорт общего пользования 43 % и Щ дорожное хозяйство почти 28 %.
Столь же динамично растут инвестиции в сфере жилищного строительства,
причем здесь главный финансовый источник роста средства населения и бюджетные ресурсы: в январе-августе 2000 г.
населением за свой счет и с помощью кредитов
было построено почти 51 % всего введенного в этот период жилья, тогда как в за тот же период предыдущего года 43 %, а в 1998 г.
лишь 40 %.
[23] »

[стр.,62]

Табл.11.
Динамика инвестиций в инфраструктурном секторе и жилищном строительстве в 1998-2000 гг.
(темпы изменения к соответствующему периоду предыдущего года, %) 1998 1999 2000
(первое полугодие)* Транспорт 16,8 + 29,7 + 39,5 Связь + 13,5 13,3 13,1 Жилищное строительство -4,8 + 4,7 + 19,5 * по крупным и средним предприятиям Итак, высокий уровень износа производственного капитала, сдерживающий поспсризисный подъем, закономерно вызвал переструктурирование инвестиционных ресурсов в пользу модернизации и реконструкции устаревших мощностей.
Составленная по данным Госкомстата России таблица 12 показывает, что в последнее время инвестиции направляются преимущественно на закупку машин и технологического оборудования, а также на цели промышленного и другого производственного строительства.
Табл.12.
Сдвиги в технологической структуре инвестиций в основной капитал в 19972000 гг., % 1997 1998 1999 2000 (первое полугодие)* Инвестиции в основной капитал, всего 100,0 100,0 100,0 100,0 Жилищный фонд 16,3 16,9 14,1 11,6 Здания и сооружения 43,7 44,2 41,0 44,6 Машины, оборудование, инструмент 30,5 29,8 36,5 34,8 Прочие инвестиционные затраты 9,5 9,1 8,4 9,0

[Back]