|
139 недостаточный уровень теоретических знаний и практических навыков в организации транспортных перевозок; отсутствие научно-обоснованной концепции подготовки профессиональных кадров для морских специальностей в условиях социо-культурной коммуникации; Для качественной подготовки будущих специалистов, в том числе в морских гражданских вузах, указанные условия должны быть приняты во внимание, так как они оказывают решающее влияние на методологию воспитания и подготовки будущих специалистов МТФ. Особое место в проявлении гражданственности специалиста отводится такому фактору, как интеграция специалиста в мировую культуру, где знания в области, экономики, политики, военного дела, культурологии и др. свидетельствуют о социальной зрелости специалиста, его активной жизненной позиции в общественной и политической жизни страны. Гражданская позиция также является одним из показателей социализации личности в обществе, влияющих на успешность его профессиональной деятельности. Государственный стандарт высшего профессионального образования выступает как основное условие и механизм качества воспитания и профессиональной подготовки будущих специалистов. ГОС ВПО — это нормативный документ, который фиксирует как минимально допустимый образовательный уровень (или несколько уровней) профессиональных и личностных качеств (характеристик, параметров) выпускника высшей школы в форме диагностических показателей, так и требования к организации образовательного процесса, обеспечивающие успешность достижения необходимых результатов. Согласно ГОС ВПО, в частности, инженер по организации перевозок и управлению на транспорте, должен знать [61]: постановления, распоряжения, приказы, методические и нормативные материалы по организации перевозок и управлению на транспорте; технологию работы транспортных предприятий; экономику, организацию производства, труда и управления; номенклатуру и технические характеристики выпускаемой продукции, выполняемых работ (услуг); методы анализа организации управления производством; |
78 необходимость сотрудничества служб транспортных гражданских сообщений; широкое использование информационных технологий на объектах транспорта; недостаточный уровень теоретических знаний и практических навыков в организации транспортных перевозок; отсутствие научно-обоснованной концепции подготовки профессиональных кадров для морских специальностей в условиях межнационального полилога; низкий уровень правовой культуры; отсутствие готовности к ведению межнационального полилога. Для качественной подготовки будущих специалистов, в том числе в морских гражданских вузах указанные условия должны быть приняты во внимание, так как они оказывают решающее влияние на методологию подготовки будущих специалистов МТФ. Следующим мощным фактором формирования правовой культуры , специалиста МТФ выступает мировая культура. Современная действительность характеризуется тенденцией к объединению и интеграции по различным направлениям: экономическому, политическому, военному и географическому. Необходимость согласования деятельности людей, их позиций, ценностей и взглядов выходит на первое место. Средством такого согласования служит межнациональный полилог. Культура является реальной основой для ведения полилога между отдельными людьми, группами и государствами с различными политическими и экономическими системами. От качества межнационального полилога, ориентированного на общечеловеческие ценности, зависит будущее человечества. В этом контексте мировая культура с ее общечеловеческими ценностями приобретает особое значение. Правовая культура России также является одним из ведущих факторов, влияющих на формирование правовой культуры специалиста МТФ. Су 79 шествующая российская правовая культура характеризуется внутренней противоречивостью, электизмом, одновременным сосуществованием в ней разнонаправленных тенденций. Трансформация правовой культуры России представляет собой очень сложный и противоречивый процесс, вызванный социально-политическим развитием страны. Проводимая правовая реформа в России призвана обеспечить эффективную защиту прав и свобод человека и гражданина. Состояние правовой культуры России влияет на все основные сферы правовой жизни общества. Дальнейшее продвижение России по пути становления демократического правового государства предусматривает изменения в формировании и развитии системы правового обучения и воспитания будущих специалистов. Государственный стандарт высшего профессионального образования выступает как основное условие и механизм качества профессиональной подготовки будущих специалистов. ГОС ВПО — это нормативный документ, который фиксирует как минимально допустимый образовательный уровень (или несколько уровней) профессиональных и личностных качеств (характеристик, параметров) выпускника высшей школы в форме диагностических показателей, так и требования к организации образовательного процесса, обеспечивающие успешность достижения необходимых результатов. Согласно ГОС ВПО инженер по организации перевозок и управлению на транспорте должен знать [49]: постановления, распоряжения, приказы, методические и нормативные материалы по организации перевозок и управлению на транспорте; технологию работы транспортных предприятий; экономику, организацию производства, труда и управления; номенклатуру и технические характеристики выпускаемой продукции, выполняемых работ (услуг); методы анализа организации управления производством; современные средства вычислительной техники, коммуникаций и связи; |