Проверяемый текст
Шмарыго, Людмила Владимировна; Стратегии формирования кластеров в топливно-энергетическом комплексе России (Диссертация 2009)
[стр. 118]

Заинтересованность бизнес-сообщества частно-государственном партнерстве также достаточно велика.
К числу основных причин заинтересованности бизнеса можно отнести следующие: возможность доступа в сегменты экономики, где роль бизнеса была минимальна;
поддержка государства при реализации крупномасштабных проектов с недостаточно высокой рентабельностью и большими сроками окупаемости; ликвидация «узких мест» экономического развития, связанных с низким уровнем развития инфраструктуры, в том числе транспортной; повышение роли бизнеса в ключевых для него направлениях поч литики повышения качества человеческого капитала.
Условия для использования значительной части механизмов частногосударственного партнерства уже созданы: концессионные соглашения (приняты базовые нормативные правовые акты, объявлен первый концессионный конкурс на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге); особые экономические зоны (определены регионы победители конкурса по созданию особых экономических зон промышленно-производственного типа (Липецкая область (г.
Липецк), Татарстан (г.
Елабуга)) и технико-внедренческого типа (Санкт-Петербург, Москва (Зеленоград), Московская область (г.
Дубна), Томская область (г.
Томск)) и зарегистрированы первые резиденты ОЭЗ; отобраны регионы, где будут созданы особые
эко120
[стр. 123]

Продолжить проведение обучающих семинаров для начинающих предпринимателей, повышение квалификации руководителей, менеджеров малых и средних предприятий в сотрудничестве с НПО; Освещение в средствах массовой информации актуальных вопросов развития предпринимательства, изменений нормативно-правовой базы, регулирующей деятельность малых и средних предприятий.
Последние годы государство изменило свои подходы к взаимодействию с бизнесом при решении проблем социально-экономического развития страны и стало активнее использовать новые инструменты частногосударственного партнерства.
Термин «частно-государственное партнерство» можно рассматривать в широком и узком смысле этого слова.
В широком смысле частно-государственное партнерство это любое взаимодействие государства и бизнеса в достижении общих целей социально-экономического развития.
Речь может идти о совместной разработке стратегических документов, нормативных правовых актов, продвижении государством частных проектов российских компаний за рубежом, совместной работе по улучшению имиджа России.
В узком смысле ЧГП это совместное финансирование крупномасштабных проектов либо иное финансовое участие государства в бизнеспроектах.
Для частно-государственного партнерства в узком смысле этого слова целью государства является привлечение частных инвестиций в реализацию социальных программ и инвестиционных проектов, имеющих стратегическое значение.
Заинтересованность бизнес-сообщества в частно-государственном партнерстве также достаточно велика.
К числу основных причин заинтересованности бизнеса можно отнести следующие: возможность доступа в сегменты экономики, где роль бизнеса была минимальна;
123 \

[стр.,124]

поддержка государства при реализации крупномасштабных проектов с недостаточно высокой рентабельностью и большими сроками окупаемости; ликвидация «узких мест» экономического развития, связанных с низким уровнем развития инфраструктуры, в том числе транспортной; повышение роли бизнеса в ключевых для него направлениях политики повышения качества человеческого капитала.
Условия для использования значительной части механизмов частногосударственного партнерства уже созданы: концессионные соглашения (приняты базовые нормативные правовые акты, объявлен первый концессионный конкурс на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге); особые экономические зоны (определены регионы победители конкурса по созданию особых экономических зон промышленнопроизводственного типа (Липецкая область (г.
Липецк), Татарстан (г.
Елабуга)) и технико-внедренческого типа (Санкт-Петербург, Москва (Зеленоград), Московская область (г.
Дубна), Томская область (г.
Томск)) и зарегистрированы первые резиденты ОЭЗ; отобраны регионы, где будут созданы особые
экономические зоны туристско-рекреационного типа; в перспективе планируется создать портовые ОЭЗ).
Инвестиционный фонд Российской Федерации; ОАО «Российская венчурная компания» и ОАО «Российский инвестиционный фонд информационно-коммуникационных технологий» (финансирование осуществлется из средств Инвестиционного фонда Российской Федерации) государственная корпорация развития на базе Внешэкономбанка.
Соответственно основными направлениями диалога бизнеса и власти должны стать: 124

[Back]