Проверяемый текст
Фурсов, Виктор Александрович. Формирование стратегии деятельности грузового автотранспортного предприятия (Диссертация 2002)
[стр. 117]

* \* Обеспечение способности выдерживать конкурентную борьбу и обеспечивать жизнеспособность предприятия выступает мощным стимулом в повышении эффективности хозяйственной деятельности, рентабельности производства и финансовой устойчивости предприятий.
В результате максимизация прибыли является основной целью предприятий в рыночных условиях.
Прибыль автотранспортного предприятия является его основным финансовым результатом.

В нашей стране она определяется: П=Д-Р=а*(Ц-8) (3.5) ()объем услуг, тонн.
Ц тариф или цена тоннокилометра, руб.

удельные расходы (себестоимость перевозок), руб.
В зарубежных странах для обеспечения системного подхода при изучении факторов изменения прибыли и прогнозирования ее величины используют формулу: П=0*(Ц-3 пер) 3 пост , где 3 перпеременные затраты на единицу услуги 3 пост постоянные затраты на весь объем предоставленных услуг Коэффициент рентабельности продаж показывает величину прибыли, приходящейся на единицу реализованной продукции.
Уменьшение свидетельствует о снижении спроса на продукцию (услуги):
Пв я =—£ * вр (3.6) Рентабельность основной деятельности отражает какова доля прибыли от реализации продукции (услуг) основного вида деятельности в сумме затрат на производство: Пв Вс =— * 3 (3.7) Третий этап включает выбор функциональных стратегий, в том числе и логистической стратегии автотранспортного предприятия, которая обеспечивает выполнение корпоративной и бизнес-стратегии предприятия в своих функ117
[стр. 121]

121 показатели рентабельности, показывающие соотношение прибыли и выручки от различных видов деятельности предприятия.
Обеспечение способности выдерживать конкурентную борьбу и обеспечивать жизнеспособность предприятия выступает мощным стимулом в повышении эффективности хозяйственной деятельности, рентабельности производства и финансовой устойчивости предприятий.
В результате максимизация прибыли является основной целью предприятий в рыночных условиях.
Прибыль автотранспортного предприятия является его основным финансовым результатом.

Она определяется: где Р грузооборот, ткм.; Ц тариф или цена тоннокилометра, руб.
удельная себестоимость перевозок, руб.
Коэффициент рентабельности продаж показывает величину прибыли, приходящейся на единицу реализованной продукции.
Уменьшение свидетельствует о снижении спроса на продукцию (услуги):
Рентабельность основной деятельности отражает какова доля прибыли от реализации продукции (услуг) основного вида деятельности в сумме затрат на производство: Результаты расчетов критериев выбора приведены в табл.
3.4.
Третий этап включает выбор функциональных стратегий
автотранспортного предприятия, которые обеспечивают выполнение базовой и деловой стратегии предприятия в своих функциональных областях.
Вследствие того, что функциональные подразделения несут ответственность за эффективное использование полученных ресурсов, то и критерием правильности избранной функциональной стратегии будет себестоимость единицы продукции, выполненной услуги, что в сочетании с другими стратегиями обеспечивает' предприятию высокий и стабильный уровень рентабельности.
Калькуп т (3.5) (3.6)

[Back]