|
ровать следующим образом: при заданных (вектор Фд ) значениях детерминированных факторов, с учетом информационной ситуации (Ис) о возможных вариантах развития событий W = \w j\j-\,т, выбрать такую стратегию предприятия 8=к},/—1,и, которые обеспечили бы максимум показателя (П), характеризующего результат (прибыль), достигаемый предприятием в целом, при условии, что затраты (3) на реализацию стратегии не превысили бы допустимых: П(Фд,Ис¿ЦТ)) =шахЛ(Фд,#сЛ,(*>,)) (3.8) ¿бЗ’.и'ей' (3.9) 3(Фд,Ис,8(№*)) <Зш (3.10) к }.*'-!>и, (З.Н) >У= Ц },у-1,т, (3.12) Фд еФ зад,Ис е И зад (3.13) Динамизм внешних условий развития предприятия, многообразие информационных потоков, сложные взаимосвязи между всеми участниками разработки и реализации стратегий его развития усиливают влияние факторов неопределенности на целевые характеристики автотранспортного предприятия. В теории принятия решений различают три основных типа информационных ситуаций, которые могут возникнуть и при решении проблемы выбора стратегии предприятия: 1. Принятие решений в условиях определенности. Эти условия характеризуются наличием четкой, детерминированной связи между принятым решением и полученным результатом. В этом случае результирующий показатель и ограничения зависят только от стратегии предприятия и фиксированных детерминированных факторов (вектор Фд). 2. Принятие решений в условиях риска. В этих условиях каждая стратегическая альтернатива может привести к одному из множества возможных исходов, причем каждый из них имеет определенную вероятность своего по |
Следует еще раз подчеркнуть, что ни одна из групп рассмотренных моделей не является идеальной с точки зрения ее разрешающей способности. Они взаимно дополняют и обогащают друг друга. Поэтому при выборе стратегии целесообразно, по возможности, применение не одной, а нескольких из рассмотренных моделей. Разработка и выбор стратегии автотранспортного предприятия сложная задача, которую решают поэтапно. В соответствии методологией стратегического управления в ней выделяются следующие этапы (рис. 1.5). 1. Анализ текущей ситуации. 2. Определение стратегической позиции. 3. Формирование целей предприятия. 4. Разработка комплекса стратегий. 5. Выбор стратегий. Результат реализации каждого этапа последовательное снятие неопределенности, которая представляет собой существенную составляющую при формировании стратегий предприятия. Динамизм внешних условий развития предприятия, многообразие информационных потоков, сложные взаимосвязи между всеми участниками разработки и реализации стратегий его развития, усиливают влияние факторов неопределенности на целевые характеристики автотранспортного предприятия. Перед выбором стратегии необходимо идентифицировать миссию и цели предприятия, а также оценить состояние ее внешней и внутренней среды. С точки зрения теоретических разработок и практического использования наиболее приемлема структуризация системы целей в виде иерархического дерева. Определение миссии первый шаг в снижении неопределенности представлений о предприятии, его предназначении и ценностях у собственников, руководства, персонала и всех тех, кто имеет или хотел бы иметь с ней дело. Неопределенность снимается на этапе постановке стратегических целей. На нем происходиткачественная конкретизация образа будущего и формируется перечень долгосрочных ориентиров развития. Ilf ) предприятия .V {х,-}, I I, п, которые обеспечили бы максимум показателя (П), характеризующего результат (прибыль), достигаемый предприятием в целом, при условии, что затраты на реализацию стратегии (О не превысили бы допустимых: П (Д. Ф, 5 (V*)) * тах П (Д Ф, х,, (\Д), (3.8) s e S u v e V (3.9) С (Л Ф ,й ( У ) ) < С ш (3.10) -V {*,}, 1 / , ц (3.11) V {V;},] I, т, (3.12) Д е Д ^ и Ф е Ф юд (3.13) Динамизм внешних условий развития предприятия, многообразие информационных потоков, сложные взаимосвязи между всеми участниками разработки и реализации стратегий его развития усиливают влияние факторов неопределенности на целевые характеристики автотранспортного предприятия. В теории принятия решений различают гри основных типа информационных ситуаций, которые могут возникнуть и при решении проблемы выбора стратегии предприятия: 1. Принятие решений в условиях определенности. Эти условия характеризуются наличием однозначной, детерминированной связи между принятым решением и полученным результатом. В этом случае результирующий показатель и ограничения зависят только от стратегии предприятия и фиксированных детерминированных факт оров (вектор//). 2. Принятие решений в условиях риска. В этих условиях каждая стратегическая альтернатива может привести к одному из множества возможных исходов, причем каждый исход имеет определенную вероятность появления. Значение результирующего показателя в этом случае зависит кроме стратегий Л’и детерминированных факторов// также и от случайных факторов (вектор Ф) с известными законами распределения. 3. Принятие решений в условиях неопределенности. В данном случае результирующий показатель зависит кроме стратегий £ / /.и , и фиксированных параметров//, также от случайных факторов Ф с полностью не |