называемых предпочтениями. Схему решения проблем, в которых субъективное суждение или оценка играют существенную роль при установлении факта неясности и неопределенности, дает теория нечетких множеств. Преимущество подхода нечеткой логики перед классическим подходом при использовании их в описании систем управления заключается в том, что при нечетком подходе аналитическое описание процесса может не делаться, здесь обрабатываются и моделируются приближенные, сложно определяемые показатели и понятия. Теория нечетких множеств позволяет аналитически работать с трудноформализуемыми параметрами и субъективными мнениями специалистов, которые стали играть определяющую роль в оценке того или иного решения. Неопределенность является неотъемлемой частью процесса выбора стратегии. И применение методов теории нечетких множеств в процессе выбора стратегии автотранспортного предприятия с учетом имеющей место неполнотой информации будет иметь положительный результат. При принятии решений по концепции логистики системного анализа все решения сводятся к выбору оптимальной альтернативы среди множества допустимых средств достижения поставленной цели [146]. Действительно, такой подход часто субъективно воспринимается как цель, т.е. цель заключается в оп-У тимизации системы по заданному критерию). Однако в реальных сложных системах таких целей, как правило, оказывается несколько. Могут преследоваться одновременно несколько целей, которые часто являются противоречивыми. При проектировании сложных систем, таких, как системы доставки грузов и оказания различных видов транспортных услуг, невозможно определить одну цель или даже установить жесткую иерархию целей. Поэтому вместо жесткой модели необходимо использовать «мягкую» модель, основная идея которой заключается в «компромиссе» между различными целями, в нахождении решений, которые в какой-то мере удовлетворяли бы всем выдвинутым требованиям. Этот подход возник от понимания того, что во многих случаях не хватает информации для линейного ранжирования решений и можно лишь осуществить 128 |
последствия возможных действий известны лишь приблизительно, неточно. В таких случаях для принятия обоснованного решения обычно привлекают знания экспертов, которые, как правило, выражены в виде некоторых количественных данных, называемых предпочтениями. Схему решения проблем, в которых субъективное суждение или оценка играют существенную роль при установлении факта неясности и неопределенности, дает теория нечетких множеств. Преимущество подхода нечеткой логики перед классическим подходом при использовании их в описании систем управления заключается в том, что при нечетком подходе аналитическое описание процесса может не делаться, а обрабатываются и моделируются приближенные, плохо оггределяемые суждения и понятия. Нужно отметить, что существует два типа неточности: неточность восприятия и неточность значения. Неточность восприятия вызвана сложностью объекта или среды, которые не могут быть поняты сразу (или оказались непоняты вообще). Второй тип неточности связан е относительностью значения, т.е. с тем, что значения объекта связаны с теми функциями, которые они выполняют при реализации различных целей. Нечеткая логика предполагает неточные, приблизительные, примерные оценки. Она предполагает, что в большинс тве случаев ситуации оцениваются приблизительно, а не точно. Теория нечетких множеств позволяет аналитически работать с грудноформализуемыми параметрами и субъективными мнениями специалистов, которые стали играть определяющую роль в оценке того или иного решения. Неопределенность является неотъемлемой частью процесса выбора стратегии. И применение методов теории нечетких множеств в процессе выбора стратегии автотранспортного предприятия с учетом имеющей место неполнотой информации будет иметь положительный результат. Метод оценки сзратегических альтернатив можно математически определить следующим образом: пусть экспертами было определено множество весов IV (и//, м>2, .. . щ ) критериев Хр] 1,2, .... п. Эффекгивность варианта А, находится из соотношения: |