положений мы не встречаем в действительности: от полномочного заведующего-администратора до мастера и полурабочего, переходя чаще всего в какое-то смешанное и среднее положение, совмещающее обязанности приказчика и конторщика, контролера и надзирателя, и лишь отчасти технического руководителя, консультанта и эксперта по разнообразным вопросам производства или вызываемым дефектам существующего ходового процесса, или потребностью улучшения и усовершенствования этого процесса в будущем” * 247 В указаниях Главпрофобра была определена основная задача техникумов: подготовить инженера-практика. На железных дорогах это начальники участков пути, тяги и т. д., начальники мастерских и мастера отдельных цехов; на фабриках и заводах -мастера отдельных цехов; управляющие небольших заводов и фабрик; в строительном деле производители работ.248 Такой работник, по мнению составителей этого документа, должен знать все элементы, встречающиеся в конструкциях и орудиях труда, и метод их эксплуатации, понимать теоретическое их обоснование. Но он не входит в их изучение настолько глубоко и всесторонне, чтобы создавать крупные проекты, как это делает инженер. Техникумы имели в 20-е годы еще и побочную задачу — выпускать технических работников не только с законченным средним профессиональным образованием, но и по окончании определенной части курса (ступени) техникума.249 250 Для составления учебных планов и программ был предложен ряд принципов, позволявших более экономно располагать учебный материал. Опыт начала 20-х годов показал, что одним из недостатков учебных планов в профессиональных учебных заведениях Пензенской губернии было большое _____ 250 количество предметов, что вело к перегрузке учащихся. Поэтому губпрофобром предлагался принцип малопредметности. В учебных планах он осуществлялся так: "аккордизацией”, т. е. группировкой 24‘ ГАРФ. Ф. А-1565. Оп. 7. Д 43. Л. 25. 247 Материалы по профессионально-техническому образованию в Москве. М., 1920. С. 145. 241 ГАРФ. Ф. А-1565. Оп. 7. Д 142. Д 27. 249 ГАРФ. Ф. А-1565. Оп. 7. Д 124. Л. 117. 250 ГАПО. Ф. р. 253. Оп. 1. Д 1890. Л. 2,120. Д 1889. Л. 3, 7. 108 |
года приступили к подготовке высококвалифицированных рабочих массового производства. Сложным делом стала разработка учебных планов для техникумов. Они являлись новым типом учебного заведения и к тому же несколько неопределенным, т.к. по-разному определялись на производстве обязанности техника. В указаниях Главпрофобра была определена основная задача техникумов: подготовить инженера-практика. На железных дорогах это начальники участков пути, тяги и т.д., начальники мастерских и мастера отдельных цехов; на фабриках и заводах мастера отдельных цехов; управляющие небольших заводов и фабрик; в строительном деле производители работ. Такой работник, по мнению составителей этого документа, должен знать все элементы, встречающиеся в конструкциях и орудиях труда, и метод их эксплуатации, понимать теоретическое их обоснование. Но он не изучает их настолько глубоко и всесторонне, чтобы создавать крупные проекты, как это делает инженер. Техникумы выполняли в 20-е годы еще и задачу выпускать технических работников не только с законченным средним профессиональным образованием, но и по окончании определенной части курса (ступени) техникума. Для составления учебных планов и программ был предложен ряд принципов, позволявших более экономно располагать учебный материал. Опыт начала 20-х годов показал, что одним из недостатков учебных планов в профессиональных учебных заведениях Пензенской губернии было большое количество предметов, что вело к перегрузке учащихся. Поэтому губпрофобром предлагался принцип мал о пред м етно с т и. В учебных планах он осуществлялся «аккордизацией», т. е. 86 |