Проверяемый текст
Белоусов, Сергей Николаевич; Метод расчета прочности системы насыпь земляного полотна - основание, базирующийся на анализе напряженного состояния грунтов (Диссертация 2005)
[стр. 25]

Здесь: о°, о°, неизменные во времени компоненты основного напряженного состояния, характеризующие упругий нетронутый массив; о°°(г), а°°(У), компоненты дополнительного напряженного состояния, вызванного воздействием дополнительных нагрузок.
Следовательно, при изучении изменения устойчивости откосов с течением времени первым шагом должно быть решение соответствующих задач теории упругости.
Таким образом, для решения рассматриваемой в диссертации проблемы расчета и прогноза устойчивости
нагруженных откосов и склонов необходимо решить следующие задачи: 1.
Определение упругих напряжений и анализ их распределения в
приоткосных зонах в зависимости от геометрии откосов, нагрузки и физикомеханических свойств грунтов, слагающих их.
2.
Исследование влияния всевозможных факторов на прочность
нагруженных откосов.
3.
Разработка инженерного способа расчета с построением удобных графиков и выводом простых формул.
4.

Сопоставление полученных аналитических результатов исследований с результатами других авторов.

1.3.
Выбор методов решения Первые два подраздела настоящей главы позволяют утверждать, что многие известные методы расчета откосов и склонов имеют ряд существенных недостатков.
Рассматривается, например, полубесконечный откос, т.е.
не учитывается влияние подошвы на распределение напряжений в приоткосной зоне.
Призма обрушения часто разделяется вертикальными плоскостями на блоки и вес их раскладывается на нормальную и касательную составляющие к поверхности разрушения.
Это означает, что вместо трех
[стр. 25]

Повторяя рассуждения, приведенные в работе Ж.С.
Ержанова [25] при решении задачи линейной теории ползучести для подземных выработок, применительно к задаче об определении напряжений в приоткосной зоне и изменяя некоторые обозначения, получим следующее.
В начальной момент при t = 0 в массиве возникло поле дополнительных напряжений и перемещений, вызванное влиянием различных нагрузок.
Этому моменту соответствуют лишь упругие деформации.
Эго упруго-мгновенное состояние складывается из основного напряженного состояния, характеризующего нетронутый грунтовый массив, и дополнительного напряженного состояния, вызванного воздействием различных нагрузок.
При этом напряженное состояние определяется формулами: <г,(г)-<т;+<тГЙ неизменные во времени компоненты основного напряженного состояния, характеризующие упругий нетронутый массив; сг” (/), r"(f) компоненты дополнительного напряженного состояния, вызванного воздействием дополнительных нагрузок.
Следовательно, при изучении изменения устойчивости откосов с течением времени первым шагом должно быть решение соответствующих задач теории упругости.
Таким образом, для решения рассматриваемой в диссертации проблемы расчета и прогноза устойчивости
системы «высокая насыпь автомобильной дороги основание» необходимо решить следующие задачи: 1.
Определение упругих напряжений и анализ их распределения в
системе насыпь-основание при различной геометрии поперечного сечения насыпи и физико-механических свойств грунтов, слагающих насыпь и основание.
2.
Исследование влияния всевозможных факторов на прочность
системы насыпь-основание.


[стр.,26]

а 3.
Разработка инженерного способа расчета с построением удобных графиков и выводом простых формул.
4.

Проведение натурных наблюдений за состоянием откосов высоких насыпей автомобильных дорог Волгоградской области.
5.
Сопоставление полученных аналитических результатов исследований с результатами других авторов
и результатами натурных инструментальных исследований.
13.
Выбор методов решения Первые два подраздела настоящей главы позволяют утверждать, что многие известные методы расчета откосов и склонов имеют ряд существенных недостатков.
Рассматривается, например, полубесконечный откос, т.е.
не учитывается влияние подошвы на распределение напряжений в приоткосной зоне.
Призма обрушения часто разделяется вертикальными плоскостями на блоки и вес их раскладывается на нормальную и касательную составляющие к поверхности разрушения.
Это означает, что вместо трех
составляющих напряжений в каждой точке приоткосной зоны при решении плоской задачи учитывается приближенно только одна вертикальная.
В большинстве расчетных методов форма поверхности разрушения принимается заранее известной (например, круглоцилиндрической) и не зависит от физико-механических свойств грунтов, что противоречит физическому смыслу.
При расчете коэффициентов устойчивости не принимаются во внимание такие важные характеристики грунтов как коэффициенты бокового распора (коэффициенты Пуассона) и модули упругости.
Наконец, следует отметить, что вопрос об изменении устойчивости откосов и склонов с течением времени все еще не получил окончательного решения.
26

[Back]