|
Исходя из рассмотренного выше, можно говорить о необходимости проектирования коммуникаций для разработки комплекса мероприятий по обеспечению эффективного делового и социального взаимодействия таможенной службы с ее окружением, между уровнями и звеньями ее организационно-функциональной структуры, внутри коллективов и между ними. По своей природе коммуникации являются социально-техническими структурами. В их состав входят: технический компонент, представляющий собой технические комплексы для обслуживания материальных и информационных потоков (абонентские комплекты, коммутационные узлы, станции, порты, таможенные терминалы и склады и т.п.), коммуникационные каналы (линии передач информации, энергии, продукции) и социальный компонент пользователи (физические и юридические лица). Социальнотехническая природа коммуникаций, их экономическая функция определяют принципиальные подходы к описанию, построению, оптимизации, проектированию этих структур, т.е. к решению теоретических и практических задач. Таким образом, коммуникация в организациях, организаций с обществом и общества с окружающим миром это категория, имеющая экономическую, социальную, моральную, нравственную составляющие. Трудности ее описания и исследования обусловлены, прежде всего, отсутствием развитого языка для описания такого класса структур. Понятия, вокруг которых складывается структура описания коммуникаций, должны характеризовать сущность протекающих в них процессов, связанных с материальными и информационными потоками, их взаимодействием и преобразованиями. Общие подходы к изучению коммуникационных структур общества и его институтов, к выявлению основных принципов и закономерностей коммуникационных процессов в них и между ними, в настоящее время разрабатываются на основе логистических концепций. руководителя таможенных органов. М. РИО РТЛ, с. 29. 66 |
формирования коммуникативных инструментов. Исходя из рассмотренного выше, можно говорить о необходимости проектирования коммуникаций для разработки комплекса мероприятий по обеспечению эффективного делового и социального взаимодействия таможенной службы с ее окружением, между уровнями и звеньями ее организационно-функциональной структуры, внутри коллективов и между ними. По своей природе коммуникации являются социально-техническими структурами. В их состав входят: технический компонент, представляющий собой технические комплексы для обслуживания материальных и информационных потоков (абонентские комплекты, коммутационные узлы, станции, порты, таможенные терминалы и склады и т.п.), коммуникационные каналы (линии передач информации, энергии, продукции) и социальный компонент пользователи (физические и юридические лица). Социально-техническая природа коммуникаций, их экономическая функция определяют принципиальные подходы к описанию, построению, оптимизации, проектированию этих структур, т.е. к решению теоретических и практических задач. Таким образом, коммуникация в организациях, организаций с обществом и общества с окружающим миром это категория, имеющая экономическую, социальную, моральную, нравственную составляющие. Трудности ее описания и исследования обусловлены, прежде всего, отсутствием развитого языка для описания такого класса структур. Понятия, вокруг которых складывается структура описания коммуникаций, должны характеризовать сущность протекающих в них процессов, связанных с материальными и информационными потоками, их взаимодействием и преобразованиями. Общие подходы к изучению коммуникационных структур общества и его институтов, к выявлению основных принципов и закономерностей коммуникационных процессов в них и между ними в настоящее время разрабатываются на основе логистических концепций. Основным в этой системе понятий является определение коммуникации как явления и процесса. Как термин «коммуникация» имеет достаточно широкое толкование в различных словарях и содержательно означает: делаю общим, связываю, общаюсь; пути сообщения, связи; 9 9 |