|
134 Китай, Латвия, Эстония, Литва, США, Украина. По отдельным позициям товары идут из Англии, Франции, Германии, Швейцарии, Полыни, Венгрии и др.стран. Специфика реализуемого товара, поставки товара из-за границы, накладывают определенную специфику на деятельность организации и в частности, на систему управления запасами, которая является объектом изучения в данной работе. К таким специфичным моментам можно отнести: длительный период выполнения заказа, связанный с прохождением товаром границы, таможенного терминала, соответствующим документальным оформлением импортного товара; по ряду ассортиментных позиций время выполнения заказа включает и период изготовления продукции; сезонность спроса на товары и наличие случайных периодов пикового спроса; короткий срок годности на товар; государственное регулирование ценообразования и импортозамещения. Компания взаимодействует с несколькими транспортными агентами, доставляющими товар от поставщиков на склады компании. В зависимости от агента-перевозчика, зависит и схема движения товара от поставщика и прохождение определенного таможенного поста. Состав и количество таких агентов периодически меняется, поскольку компания стремится минимизировать расходы в области перевозок и повысить качество (время, регулярность) поставок. Весь товар компании также можно классифицировать в соответствии со схемой движения. В настоящее время компания взаимодействует с тремя транспортными агентами, соответственно и с тремя таможенными терминалами (3 склада временного хранения). Кроме того, у компании имеется промежуточный склад в г. Самара, куда поступает часть товара. А уже с этого |
3. РЕАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТОВАРНЫМИ ЗАПАСАМИ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕЕ ПРИМЕНЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ ВЫБРАННОЙ ТОРГОВО-ПОСРЕД1-1ИЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ (ООО «НОРД ВИНС ДИСТРИБЬЮШН») 3.1 Анализ системы управления товарными запасами, структуризация товаров и пример прогнозирования спроса на них в выбранной торговой организации Смоделированную во второй главе данной работы систему управления товарными запасами и потоками предполагается апробировать на примере организации торгово-посреднической сферы деятельности ООО «Норд Винс Дистрибыошн». Данная организация является дистрибьютором ряда марок импортного пива, минеральной воды, соков и энергетических напитков. Продукция компании представлена более чем в 70 регионах России от Калининграда до Владивостока. Товар достаточно широкого ассортимента поставляется из таких стран, как Чехия, Германия, Великобритания, Франция, Италия, Австрия, Бельгия. Кроме того, компания закупает часть товара у российских поставщиков (г. Москва и г. Калининград). Основной целью деятельности организации является получение прибыли от реализации товара на территории РФ. Основные клиенты ООО «Норд Винс Дистрибыошн» это крупные торговые сети, гипермаркеты (как в Москве, так и в других регионах), оптовые торговые организации, магазины, а также бары, кафе и рестораны. Специфика реализуемого товара, поставки товара из-за границы, накладывают определенную специфику на деятельность организации и в частности, на систему управления запасами, которая и является обт>ектом изучения в данной работе. К таким специфичным моментам следует отнести: • длительный период выполнения заказа, связанный с прохождением товаром границы, таможенного терминала, соответствующим документальным оформлением импортного товара; • по ряду ассортиментных позиций время выполнения заказа включает и пе99 риод изготовления продукции; • сезонность спроса на товары и наличие периодов пикового (предпраздничного) спроса; • короткий срок годности на товар и другое. Компания взаимодействует с несколькими транспортными агентами, доставляющими товар на склады компании. В зависимости от агента-перевозчика, зависит и схема движения товара от поставщика и прохождение определенного таможенного поста. Состав и количество таких агентов периодически меняется, поскольку компания стремится минимизировать расходы в области перевозок и повысить качество (время, регулярность) поставок. Весь товар компании также можно классифицировать в соответствие со схемой движения. В настоящее время компания взаимодействует с тремя транспортными агентами, соответственно и с тремя таможенными терминалами (3 склада временного хранения). Кроме того, у компании имеется промежуточный склад в г. Рига, куда поступает часть товара (пиво и соки). Л уже с этого промежуточног о склада еженедельно вывозится товар на склады в г. Москве в необходимом под текущие продажи компании количестве. Схема движения товара от поставщиков представлена па рис. 3.1. Рис. 3.1 Движение товарного потока от поставщиков до складов компании 100 |