|
31 сейчас и Китай, в наибольшей степени зависят от импорта из стран Ближнего Востока, тогда как сырьевые поставки в страны юго-восточной Азии более диверсифицированы и частично ориентированы на собственные ресурсы. Возможно, не будет преувеличением сказать, что именно Япония и Корея находятся в очень уязвимом положении: при практически полном отсутствии собственных источников углеводородного сырья, они очень сильно зависят от ближневосточной нефти. В то время, когда политическая ситуация на Ближнем Востоке все более осложняется, такая сильная зависимость не может не вызывать тревоги в правительствах этих стран. Ранее предпринятые попытки диверсифицировать поставки за счет разработки новых месторождений в Ираке и Иране оказались под угрозой после начала американской компании в Ираке в 2003 г. Инвестиции в развитие нефтяных месторождений огромны по объему и не могут окупиться за один год. Общая неопределенность и нарастание насилия в Ираке и сопредельных территориях это тот фактор, который может поставить крест на долговременных попытках Японии и Кореи закрепиться в регионе и снизить их тотальную зависимость от Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов, слишком опасную с политической точки зрения. Исследования, проведенные рядом исследовательских групп в Японии, Корее, а также независимыми аналитиками, показали, что “азиатская премия” составляет около 1 доллара за один баррель нефти. Эта “премия” стоит японской экономике ежегодно 1.5 млрд. долл. Корейская сторона переплачивает около 0,8 млрд. долл, в год, при этом влияние нефтяных цен на рынки альтернативных энергоносителей (таких как сжиженный газ) и на рост издержек в потребляющих отраслях не учитывается. Причину такого несоответствия в ценах И. Огава видит в использовании устаревшей формулы для расчета цен на нефть, применяемой в отношении азиатских компаний. За основу берется цена нефти марки “Дюбай”, которая, однако, никак не может быть репрезентативной, так как |
18 либерализация, дерегуляция, приватизация должны быть направлены на снижение издержек и экономию ресурсов, а не на борьбу за долю на рынке корректировка рыночного механизма определения цен региональная кооперация, создание стратегических запасов для предотвращения резких спадов в поставках топлива, “азиатская премия” и др. Термин “азиатская премия” возник не случайно. Это понятие оформилось, когда подтвердились многолетние “полевые” наблюдения азиатские страны в среднем платят за энергоносители больше, чем их американские и европейские “коллеги”. Впрочем, такая ситуация существовала не всегда. До 1990 г. Объединенные Арабские Эмираты производили около 400 ООО баррелей в день и продавали сырье одновременно и европейским, и азиатским потребителям. Торговля напрямую нивелировала все возможности для пространственного арбитража, так что и в Европе, и в Азии цены на нефть были примерно одинаковыми. В 1992 г. после операции “Буря в пустыне” ситуация изменилась. Перебои в поставках нефти на мировой рынок совпали по времени с интенсивным экономическим ростом в большинстве стран Восточной Азии. Кроме давления на цены со стороны спроса, существовала и определенная напряженность со стороны предложения в начале 1990-х гг. ОАЭ резко сократили добычу нефти, спровоцировав дополнительный рост цен и открыв новые возможности для спекулятивной торговли. “Азиатская премия” относится к странам северо-восточной Азии в значительно большей степени, так как именно они являются наиболее активными потребителями нефти и других минеральных ресурсов. Кроме того, принимается во внимание, что Япония, Южная Корея и Тайвань, а сейчас и Китай, в наибольшей степени зависят от импорта из стран Ближнего Востока, тогда как сырьевые поставки в страны юго-восточной Азии более диверсифицированы и частично ориентированы на собственные ресурсы. Возможно, не будет преувеличением сказать, что именно Япония и Корея 19 находятся в очень уязвимом положении: при практически полном отсутствии собственных источников углеводородного сырья, они очень сильно зависят от ближневосточной нефти. В то время, когда политическая ситуация на Ближнем Востоке все более осложняется, такая сильная зависимость не может не вызывать тревоги в правительствах этих стран. Ранее предпринятые попытки диверсифицировать поставки за счет разработки новых месторождений в Ираке и Иране оказались под угрозой после начала американской компании в Ираке в 2003 г. Инвестиции в развитие нефтяных месторождений огромны по объему и не могут окупиться за один год. Общая неопределенность и нарастание насилия в Ираке и сопредельных территориях это тот фактор, который может поставить крест на долговременных попытках Японии и Кореи закрепиться в регионе и снизить их тотальную зависимость от Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов, слишком опасную с политической точки зрения. Исследования, проведенные рядом исследовательских групп в Японии, Корее, а также независимыми аналитиками, показали, что “азиатская премия” составляет около 1 доллара за один баррель нефти. Эта “премия” стоит японской экономике ежегодно 1.5 млрд. долл. Корейская сторона переплачивает около 0,8 млрд. долл, в год, при этом влияние нефтяных цен на рынки альтернативных энергоносителей (таких как сжиженный газ) и на рост издержек в потребляющих отраслях не учитывается. Причину такого несоответствия в ценах И. Огава видит в использовании устаревшей формулы для расчета цен на нефть, применяемой в отношении азиатских компаний. За основу берется цена нефти марки “Дюбай”, которая, однако, никак не может быть репрезентативной, так как добыча в ОАЭ сократилась с 400 000 баррелей в день в 1990 г. до 150 000 баррелей в день в 2003 г. Из этого количества (150 тыс. баррелей), только часть выходит на открытый рынок, тогда как оставшийся объем продается по закрытым |