Таким образом, опираясь на выделении сововокупности однородных логистических операций над материальными потоками, осуществляемых складской и транспортной составляющими логистического канала, возможно выделение основного элементарного логистического цикла промышленной логистики металлургического предприятия: разгрузка складирование пофузка транспортировка выгрузка. Практическая реализация предполагает, естественно, некоторые отклонения от абстрактно-логической структуры в сторону усложнения, но общая структура остается неизменной. Более того, логистический цикл не может быть полноценно, эффективно реализован без соответствующего информационного обмена между участниками логистического процесса. Поэтому необходимо рассматривать в составе логистического «акута коммуникационную составляющую, и прежде всего систему производственной связи. На металлургическом предприятии и целесообразно выделить связи. для или административную, хозяйственной персоналом, диспетчерскую технологическую Диспетчерская логистические системы служит операции Административная предназначена для передачи информации по управлению и деятельности выполняющим организации. отдельные обслуживания информационных потоков между оперативным руководителем и обслуживающим отдельные логистические звенья, а также высшим руководством. Технологическая предназначена для прямой связи между производственным персоналом, обслуживающим отдельные агрегаты, звенья единых производств и технологических процессов, в том числе и в сфере промышленной логистики. Конкретная структура и организационная форма логистического канала металлургического предприятия определяется в соответствии с выбранными принципами его построения. В этом смысле выделяются два основных типа логистического канала: 1) логистический канал толкающего типа; 2) логистический канал тянущего типа. 101 |
40 водского транспорта в соответствии с особенностями грузов и технологии перемещения. Ограничимся в нашем случае следующей классификацией: 1) характер осуществления перевозок: транспорт дискретного и непрерывного действия; 2) номенклатура перевозимых грузов: универсальный и специализированный транспорт; 3) место в логистической цепи: производство транспорт производство; склад транспорт склад; производство транспорт склад; склад транспорт производство; 4) организация управления: централизованно управляемый и децентрализованно управляемый транспорт. Таким образом, опираясь на выделении совокупности однородных логистических операций над материальными потоками, осуществляемых складской и транспортной составляющими логистического канала, возможно выделение основного элементарного логистического цикла промышленной логистики: разгрузка складирование погрузка транспортировка выгрузка. Практическая реализация предполагает, естественно, некоторые отклонения от абстрактно-логической структуры в сторону усложнения, но общая структура остается неизменной. Более того, логистический цикл не может быть полноценно, эффективно реализован без соответствующего информационного обмена между участниками логистического процесса. Поэтому необходимо рассматривать в составе логистического канала коммуникационную составляющую, и прежде всего систему производственной связи. В промышленной фирме выделяют административную, диспетчерскую и технологическую системы связи. Административная предназначена для передачи информации по управлению и хозяйственной деятельности организации. Диспетчерская служит для обслуживания информационных потоков между оперативным руководителем и персоналом, выполняющим отдельные 41 логистические операщш или обслуживающим отдельные логистические звенья, а также высшим руководством. Технологическая предназначена для прямой связи между производственным персоналом, обслуживающим отдельные агрегаты, звенья единых производств и технологических процессов, в том числе и в сфере промышленной логистики. Конкретная структура и организащюнная форма логистического канала промышленной фирмы определяется в соответствии с выбранными принципами его построения. В этом смысле выделяются два основных типа логистического канала: 1) логистический канал толкающего типа; 2) логистический канал тянущего тапа. Для логистического канала промышленной фирмы толкающего типа характерна систематически возобновляемая определенность параметров материального потока на выходе звеньев логистической цепи, деятельность которых увязывается в единую систему в плановых документах и на их основе осуществляется. В управлении таким каналом преобладают вертикальные информационные потоки (см. рис. 1.6). г~ зп R I ЗП 21 ЗП Рис. 1.6. Логистический канал толкающего типа Обозначения: R система управления; 1,2,3 логистические звенья, ЗП запасы > материальный поток; >• информационный поток Логистический канал толкающего иша предполагает сбытовую ориентацию промыпшенной фирмы, т.е. предпринимаются значительные усилия в сфере сбыта и стимулирования спроса. |