|
расходных характеристик всех элементов и внешних потребителей. Отсюда становится возможным определить издержки, связанные с доведением материальных и других потоков до места назначения, по всем режимам функционирования логистической системы, А Л', Рис. 1.5. Схема взаимодействия элементов логистической системы по i-му потоку на к-ом режиме функционирования. Структурно-потоковая модель логистической системы позволяет подойти к формализации процедур не только выявления центров адаптации логистической системы, но и построения допустимых вариантов структур логистической системы. Последнее достигается путем комбинирования элементов логистической системы, что требует творческого сочетания формальных математических IS |
72 множества элементов, соответственно генерирующих и потребляющих ?-й поток; A'^j^ множество аккумуляторов /-го потока; Р; распределитель г-го потока. Производительность /-го распределителя на fe-M режиме равна сумме расходных характеристик всех элементов и внешних потребителей. Отсюда становится возможным определить издержки, связанные с доведением материальных и других потоков до места назначения, по всем режимам функционирования логистической системы. А: А: п Рис.2.5. Схема взаимодействия элементов логистической системы по i-му потоку на к-ом режиме функщюнирования. Структурно-потоковая модель логистической системы позволяет подойти к формализации процедур не только выявления центров ре 73 структуризации логистической системы, но и построения допустимых вариантов структур логистической системы. Последнее достигается путем комбинирования элементов логистической системы, что требует творческого сочетания формальных математических методов и эвристических приемов [131]. "Выигрыш", получаемый за счет формирования новой структуры логистической системы предприятия оценивается на основе принятого критерия эффективности функционирования логистической системы. Общая схема интегрированного планирования реструктуризации логистической системы производственно-коммерческой предприятия представлена на рис.2.6. Первый этап, формально-стратегический, на котором формулируется проблема реструктуризации. Второй этап определение альтернативных программ продуктов и потенциала предприятия. Третий этап анализ структуры логистической системы предприятия, который предусматривает построение ее структурно-потоковой модели, обобщенной для всех режимов пред функционирования логистической системы. Четвертый этап ставляет оценку структуры логистической системы и формирование допустимых вариантов ее новых структур с учетом различных конечных продуктов производственно-коммерческой приятия. На пятом этапе осуществляется деятельности пред оценка разработанных логистических структур в сравнении со структурами аналогичных систем конкурентоспособных предприятий. На шестом этапе оцениваются альтернативные программы продуктов и потенциала предприятия. Результаты этого этапа обуславливают выбор направления реструктуризации логистической системы предприятия (седьмой этап). Последние два этапа связаны, соответственно, с адаптацией сформированной структуры логистической системы к правовым, налоговым |