Проверяемый текст
Тамбовцев Сергей Николаевич. Организационно-экономический механизм промышленной логистики (Диссертация 1998)
[стр. 88]

Рыночная ориентация МТО Рьшочная орвееташха производства Рыночно-ориентированная промышленная логистика Рыночная ориентация обслуживания Рыночная орие^гапня { сбыта Рис, 1.20.
Модель рыночной ориентации промышленной логистики Необходимо учитывать, что: «...
фирма есть нечто большее, чем просто инструмент обеспечения эффективности в обычном смысле достижение экономии от увеличения
масштаба производства и вовлечения самых дешевых факторов, но также обладает координирующим потенциалом, который иногда превышает соответствующий потенциал рынка» [9~.
с.
34].
Иными словами, на промышленном предприятии логистизация выдвигает на первый план вопросы организационно-технологического характера.
В пределах рассматриваемой модели рыночная ориентация промышленной логистики определяется степенью нацеленности деятельности промышленного предприятия на рыночный спрос на всех этапах воспроизводственного цикла (МТО производство сбыт обслуживание).
При этом становление и углубление рыночной ориентации отражается в уровнях вариантности производственно-коммерческой деятельности на всех ее этапахВ первом приближении можно выделить следующие источники вариантности: 1) рынки, т.е.
географическая и отраслевая структура рынков сбыта промышленной продукции; 2)
параметры ассортимента выпускаемой продукции; 87
[стр. 27]

27 ти Промышленной логистики предприятие имеет гораздо больше возможностей для реализации логистического подхода в управлении потоковыми процессами.
Необходимо учитывать, что: «...
фирма есть нечто большее, чем просто инструмент обеспечения эффективности в обычном смысле достижение экономии от увеличения
маспггаба производства и вовлечения самых дешевых факторов, но также обладает координирующим потенциалом, который иногда превышает соответствующий потенциал рынка» [97, с.
34].
Иными словами, на промышленном предприятии логистизация выдвигает на первый план вопросы организационно-технологического характера.
В пределах рассматриваемой модели рыночная ориентация промышленной логистики определяется степенью нацеленности деятельности промышленного предприятия на рыночный спрос на всех этапах воспроизводственного цикла (МТО производство сбыт обслуживание).
При этом становление и углубление рыночной ориентации отражается в уровнях вариантности производственно-коммерческой деятельности на всех ее этапах.
В первом приближении можно выделить следующие источники вариантности: 1) рынки, т.е.
географическая и отраслевая структура рынков сбыта промышленной продукции; 2)
продукт, т.е.
параметры ассортимента выпускаемой продукции; 3) услуга, т.е.
номенклатура услуг, сопровождающих продукты на стадиях реализации и потребления; 4) материалы, т.е.
исходные материап[ьно-технические ресурсы, комплектующие и полуфабрикаты; 5) поставщики, т.е.
предприятия, осуществляющие поставки комплектующих и материально-технических ресурсов; 6) перевозки и хранение, т.е.
транспортные и складские операции.
Промышленная логистика, увязывая МТО, производство, сбыт и обслуживание, обеспечивает их единство и целостность в условиях нарастаю

[Back]