Проверяемый текст
Жариков Валерий Викторович. Повышение качества машиностроительной продукции: методы, резервы и механизмы (Диссертация 2006)
[стр. 43]

43 брака равны нулю, но при этом затраты на контроль качества теоретически увеличиваются до бесконечности.
В Англии в различных отраслях обрабатывающей промышленности расходы на обеспечение качества и надежности составляют 4-20% ежегодного оборота капитала (от 10 млн.
фунт, стерл.).
В американских фирмах, занятых выпуском коммерческой продукции, затраты на обеспечение качества составляли 5-10% (это 500 млрд, долларов) стоимости проданных товаров.

Таковы взаимосвязи уровня качества машиностроительной продукции с другими показателями в сфере производства и обмена.

При наличии развитого рынка потребитель, пользуясь правом выбора, приобретает продукцию у конкурента с более высокими потребительскими свойствами, обеспечивающими ему при эксплуатации меньшие издержки даже при увеличении цены.
Тогда реализуются условия, позволяющие перейти от экономически рационального уровня качества по
удельным показателям (максимальная прибыль на единицу реализованной продукции) к экономически рациональному уровню качества машиностроительной продукции по показателю суммарной прибыли.
В условиях рыночной экономики он будет находиться в конкурентном коридоре.
При рассмотрении проблемы оценки экономической эффективности регулирования уровня качества машиностроительной продукции и услуг следует учитывать,, что такие рычаги воздействия и методы управления, как стандартизация, метрологическое обеспечение, сертификация и контроль, являются инструментами управления качеством продукции.
В конкурентной борьбе на рынке машиностроительной продукции побеждает тот производитель, который в состоянии повышать качество при минимальных изменениях стоимости машиностроительной продукции.
[стр. 53]

53 Рисунок 6 График изменения общих затрат на обеспечение качества и их составляющих в зависимости от уровня качества изготовления В Англии в различных отраслях обрабатывающей промышленности расходы на обеспечение качества и надежности составляют 4-20% ежегодного оборота капитала (от 10 млн.
фунт, стерл.).
В американских фирмах, занятых выпуском коммерческой продукции, затраты на обеспечение качества составляли 5-10% (это 500 млрд.
долларов) стоимости проданных товаров
[295].
Таковы взаимосвязи уровня качества машиностроительной продукции с другими показателями в сфере производства и обмена.

В настоящее время на ОАО «Тамбовский завод «Комсомолец» им.
Н.С.
Артёмова» работает система маркетинга, ориентированная исключительно на сбыт продукции.
Вопросы качества там затрагиваются слабо.
На ОАО «Тамбовполимермаш» внедряется система менеджмента качества, а на ОАО «Первомайскхиммаш» ведутся подготовительные работы по внедрению системы менеджмента качества.
Подход к маркетингу, как к системе управления всей хозяйственной деятельностью фирмы на основе информации о требованиях рынка, т.е.
заказчика к качеству машиностроительной продукции,

[стр.,55]

55 Естественно, что при прочих равных условиях с ростом качества продукции затраты машиностроительного предприятия возрастают, то есть: Зпр(К) = Ф,(К); Одновременно издержки потребителя при использовании более качественной продукции уменьшаются Зпот(К) = Ф2(К).
Для обеспечения конкурентоспособного уровня качества машиностроительной продукции необходимо учитывать взаимодействие обоих субъектов в отношении производителя.
Рисунок 7 Зависимость суммарных затрат изготовителей и потребителей от уровня качества машиностроительной продукции При пересечении кривых образуется точка В, показывающая оптимальный уровень затрат машиностроительного предприятия на выпуск продукции заданного качества, соответствующих определенному уровню издержек потребления данной продукции, предъявляемых заказчиком.
При наличии развитого рынка потребитель, пользуясь правом выбора, приобретает продукцию у конкурента с более высокими потребительскими свойствами, обеспечивающими ему при эксплуатации меньшие издержки даже при увеличении цены.
Тогда реализуются условия, позволяющие перейти от экономически рационального уровня качества по


[стр.,56]

56 удельным показателям (максимальная прибыль на единицу реализованной продукции) к экономически рациональному уровню качества машиностроительной продукции по показателю суммарной прибыли.
В условиях рыночной экономики он будет находиться в конкурентном коридоре.
При рассмотрении проблемы оценки экономической эффективности регулирования уровня качества машиностроительной продукции и услуг следует учитывать, что такие рычаги воздействия и методы управления, как стандартизация, метрологическое обеспечение, сертификация и контроль, являются инструментами управления качеством продукции.
В конкурентной борьбе на рынке машиностроительной продукции побеждает тот производитель, который в состоянии повышать качество при минимальных изменениях стоимости машиностроительной продукции.

1.3 Разработка концепции повышения качества машиностроительной продукции на основе адаптации к концепции «Всеобщего управления качеством» Отечественные машиностроительные предприятия в настоящее время функционируют в условиях развивающейся конкуренции.
Переходу от монопольного рынка способствует появление конкурентных отношений внутри отрасли, а также конкуренция со стороны импортных товаров.
Изменения экономических условий в стране и взаимоотношений с партнерами привели в последние годы к значительному спаду объемов производства, к потере традиционных поставщиков ресурсов, к недостатку финансовых средств, что, в свою очередь, привело к старению производственного аппарата, к снижению качества продукции и производительности труда.
К негативным факторам, усугубляющим положение машиностроительных предприятий, можно отнести сложившуюся в прошедшие десяти

[Back]