|
82 совых средств, что, в свою очередь, привело к старению производственного аппарата, к снижению качества продукции и производительности труда. К негативным факторам, усугубляющим положение машиностроительных предприятий, можно отнести глобальный финансовый кризис, сложившуюся в прошедшие десятилетия жесткую специализацию, практически монопольное положение на рынке. В этой связи, даже предприятия ВПК, оснащенные новейшими технологиями и технологическим оборудованием, не были готовы к диверсификации производства. Это объяснялось применением ограниченного количества технологий, наличием специального технологического оборудования и ограниченной квалификацией специалистов и рабочих, определенным кругом поставщиков и производственной инфраструктуры. Переход на производство новых видов продукции требует перепланировки бизнес-процессов и значительных инвестиционных ресурсов. Ограниченные инвестиционные ресурсы не способствуют развитию конкурентоспособности машиностроительных предприятий как внутри страны, так и на мировом рынке, которая достигается путем проведения диверсификации видов деятельности и дифференциации товаров. Для этого необходимы финансовые вложения в НИОКР, в разработку и изготовление оснастки, на переподготовку кадров и т.д. В период становления конкурентных отношений, когда существенно меняются условия функционирования и развития машиностроительных предприятий, по нашему мнению, действуют наряду с известными законами закономерности, в отличие от работы в стабильной экономике. Это требует изменения экономических отношений, необходимости перестройки всего хозяйства, связанной с оптимизацией функций и размеров машиностроительных предприятий. Оказавшимся в новой экономической среде Машиностроительным предприятиям необходим |
56 удельным показателям (максимальная прибыль на единицу реализованной продукции) к экономически рациональному уровню качества машиностроительной продукции по показателю суммарной прибыли. В условиях рыночной экономики он будет находиться в конкурентном коридоре. При рассмотрении проблемы оценки экономической эффективности регулирования уровня качества машиностроительной продукции и услуг следует учитывать, что такие рычаги воздействия и методы управления, как стандартизация, метрологическое обеспечение, сертификация и контроль, являются инструментами управления качеством продукции. В конкурентной борьбе на рынке машиностроительной продукции побеждает тот производитель, который в состоянии повышать качество при минимальных изменениях стоимости машиностроительной продукции. 1.3 Разработка концепции повышения качества машиностроительной продукции на основе адаптации к концепции «Всеобщего управления качеством» Отечественные машиностроительные предприятия в настоящее время функционируют в условиях развивающейся конкуренции. Переходу от монопольного рынка способствует появление конкурентных отношений внутри отрасли, а также конкуренция со стороны импортных товаров. Изменения экономических условий в стране и взаимоотношений с партнерами привели в последние годы к значительному спаду объемов производства, к потере традиционных поставщиков ресурсов, к недостатку финансовых средств, что, в свою очередь, привело к старению производственного аппарата, к снижению качества продукции и производительности труда. К негативным факторам, усугубляющим положение машиностроительных предприятий, можно отнести сложившуюся в прошедшие десяти 57 летия жесткую специализацию, практически монопольное положение на рынке. В этой связи, даже предприятия ВПК, оснащенные новейшими технологиями и технологическим оборудованием, не были готовы к диверсификации производства. Это объяснялось применением ограниченного количества технологий, наличием специального технологического оборудования и ограниченной квалификацией специалистов и рабочих, определенным кругом поставщиков и производственной инфраструктуры. Переход на производство новых видов продукции требует перепланировки бизнеспроцессов и значительных инвестиционных ресурсов. Ограниченные инвестиционные ресурсы не способствуют развитию конкурентоспособности машиностроительных предприятий, которая достигается путем проведения дифференциации товаров. Для этого необходимы финансовые вложения в НИОКР, в разработку и изготовление оснастки, на переподготовку кадров и т.д. В период становления конкурентных отношений, когда существенно меняются условия функционирования и развития машиностроительных предприятий, по нашему мнению, действуют наряду с известными законами закономерности, в отличие от работы в стабильной экономике. Это требует изменения экономических отношений, необходимости перестройки всего хозяйства, связанной с оптимизацией функций и размеров машиностроительных предприятий. Оказавшимся в новой экономической среде Машиностроительным предприятиям необходим определенный период адаптации и помощь со стороны государства. «Уход» государства из экономики сказался катастрофическим системным кризисом. Если не принять экстренных мер, то можно потерять научно производственный потенциал окончательно и тем самым в значительной мере подорвать индустриальную независимость страны. В этой связи теоретические разработки и практические рекомендации по адаптации машиностроительных предприятий к новым экономиче |