|
85 тивности производства путем относительного снижения (на единицу параметра продукции) затрат и повышения качества продукции. Это возможно в случае использования новых технологий, новой техники и новых современных материалов. В случае машиностроения, когда качество продукции значительно зависит от качества материалов и комплектующих изделий, концепцию TQM необходимо рассматривать по всей логистической цепи: поставщик ресурсов, предприятие-производитель, предприятие-потребитель, люди, включая транспортные организации и складское хозяйство. Конечным потребителем в логистической цепи, за редким исключением, является человек. Например, потребляя материальные, трудовые и энергетические ресурсы, ОАО «Тамбовполимермаш» изготавливает форматоры-вулканизаторы для шинных заводов, последние производят шины для потребления автолюбителями и автотранспортными организациями, которые оказывают услуги населению. Отсюда видно раздвоение конечного потребления на шину и услуги. Однако конечным потребителем шины становится человек. В общем виде концепция всеобщего управления качеством изображается следующим образом (рис. 3). ВОВЛЕЧЕНИЕ ВЫСШЕГО РУКОВОДСТВАХ Базирование решений на фактах, Ориентация на процесс ОРИЕНТАЦИЯ НА ПОТРЕБИТЕЛЯ Постоянное улучшение Вовлечение в работу всех Рисунок 3 TQM: основные концепции |
67 труда в зависимости от отношения к собственности, трудового вклада и долевого участия в деятельности предприятия. Машиностроительное предприятие является открытой социальноэкономической системой, так как она постоянно находится в контакте с внешней средой. Под «входами» нами понимаются каналы поступления материальных, трудовых и финансовых ресурсов, новых технологий и разработок, информации. Являясь одновременно элементом материальной сферы экономики и фондообразующей отрасли, машиностроительное предприятие обеспечивает путем удовлетворения потребностей общества в своей продукции и услугах производственного характера научно технический уровень в перерабатывающих отраслях экономики, индустриальную безопасность страны и участвует в формировании финансовых ресурсов общества. Информация позволяет менеджерам машиностроительных предприятий ориентироваться на рынках и принимать эффективные управленческие решения, обеспечивающие успех на рынке. Развитие машиностроительных предприятий и поддержание конкурентного статуса на рынке требует постоянного повышения эффективности производства путем относительного снижения (на единицу параметра продукции) затрат и повышения качества продукции. Это возможно в случае использования новых технологий, новой техники и новых современных материалов. Машиностроительное предприятие можно также рассматривать как сферу соединения экономических интересов собственников, наемных работников и общества. Собственники, вкладывая собственные средства, рассчитывают получить прибыль на свой капитал выше, чем уровень инфляции. При этом 71 2. Исходя из условий конкуренции, предприятие может наращивать объемы продаж новых моделей товара, если его качество выше товара конкурентов при одинаковой цене. 3. Кривая ЖЦТ может иметь различный вид в зависимости от количества продаж и параметров рынка сбыта. 4. Продолжительность этапов ЖЦТ (Ть Т2, Тз) зависит от сложности товара, условий производства и отраслевой конкурентоспособности. 5. Для более точного изображения ЖЦТ необходимо спрогнозировать его параметры (точки А, В, С, D, Е). При этом концепция всеобщего управления качеством (TQM) распространяется на все виды продукции и услуги, а также действует на каждом этапе жизненного цикла. В случае машиностроения, когда качество продукции значительно зависит от качества материалов и комплектующих изделий, концепцию TQM необходимо рассматривать по всей логистической цепи: поставщик ресурсов, предприятие-производитель, предприятие-потребитель, люди, включая транспортные организации и складское хозяйство (рис. 10). TQM Рисунок 10 Формирование качества машиностроительной продукции по элементам логистической цепи 1поставщики ресурсов; 2 изготовитель машиностроительной продукции; 3 потребитель машиностроительной продукции; 4 конечный потребитель продукции (человек). 72 Из рисунка 10 видно, что конечным потребителем в любой логистической цепи, за редким исключением, является человек. Например, потребляя материальные, трудовые и энергетические ресурсы, ОАО «Тамбовполимермаш» изготавливает форматоры-вулканизаторы для шинных заводов, последние производят шины для потребления автолюбителями и автотранспортными организациями, которые оказывают услуги населению. Отсюда видно раздвоение конечного потребления на шину и услуги. Однако конечным потребителем шины становится человек. В общем виде концепция всеобщего управления качеством изображается следующим образом (рис. 11). С ВОВЛЕЧЕНИЕ ВЫСШЕГО РУКОВОДСТВА Л Базирование 1 ^ . ---------■--------1 Ориентация решений на ф а кта х /^*^ ч . н а процесс ОРИЕНТАЦИЯ НА ПОТРЕБИТЕЛЯ Постоянное улучшение Ч У Рисунок 11 TQM: основные концепции Из рисунка видно, что центральное место в структуре TQM занимает ориентация на потребителя, важнейшей задачей в реализации концепции является вовлечение в нее всего персонала, постоянное совершенствование технологических процессов, непрерывное улучшение качества продукции. Total Quality Management философия управления успешно стартовала много лет назад в Японии и США с практики присуждения наград, которые присуждаются компаниям, демонстрирующим наивысшее качество производимой продукции. Главная идея TQM состоит в том, что компания должна работать не только над качеством продукции, но и над качеством организации в целом, Вовлечение в работу всех |