|
'¿1? /-5*4 получило именно в последние десять лет, что, очевидно, связано с реформами экономической системы. Отказ правительства от многих экономических функций, в частности, приватизация топливно-энергетического комплекса и либерализация внешнеэкономической деятельности в условиях кратного разрыва между уровнем цен на энергоносители в России и в мире привели в упадок отечественную обрабатывающую промышленность, сделав инвестирование в нее низкоэффективным. В свою очередь снижение эффективности производства в обрабатывающей промышленности усиливало инвестиционную привлекательность добывающей промышленности, увеличивая природную ренту, которая практически полностью оказалась в руках частного капитала. Успешная реализация стратегии национальной конкурентоспособности, важной составной частью которой являются федеральные целевые программы, требует определенные институциональные преобразования. На наш взгляд, для выявления перспективных направлений, определения стратегии и тактики, координации действий правительства и предпринимателей, мониторинга конкурентоспособности экономики России на различных рынках необходимо предусмотреть в структуре правительства Национальное агентство конкурентоспособности экономики. Исходя из японского опыта, представляется необходимым участие в данном агентстве на правах экспертов представителей отечественных производителей автомобильной техники и в первую очередь тех, по которым будут разработаны федеральные программы. Для финансирования программ развития отраслевой конкурентоспособности предлагается предусмотреть в федеральном бюджете статью «Развитие конкурентоспособности автомобильной промышленности», которая бы финансировалась за счет рентных платежей. Благоприятное общественное отношение к данной стратегии является важным фактором достижения поставленных целей. В условиях вступления России в ГАТТ-ВТО создание некоторых протекционистских |
143 широких пределах в целях достижения искомого взаимодействия исходя из состояния экономических факторов конкурентоспособности экономики. Таким образом, импульс для достижения и повышения конкурентоспособности национальной экономики и обеспечения её безопасности должен исходить от правительства нашей страны, воздействие на экономическую динамику которого исследуется нами в настоящем параграфе, что будет основанием для авторских предложений по его совершенствованию. На макроэкономическом уровне главная цель государственного регулирования конкурентоспособности экономики заключается в создании благоприятных условий для опережающего развития отечественных отраслей технологичного сектора, что наряду с получением интеллектуальной ренты во внешнеэкономических отношениях должно изменить отраслевые пропорции ВВП России. Это делает необходимым решение задачи масштабного привлечения инвестиций в высокотехнологичные отрасли экономики и, как результат, активизации инновационной деятельности в целом в стране. Природные богатства нашей страны объективно создают условия для сырьевой направленности экономики России, что не отвечает интересам конкурентоспособности отечественной экономики. При этом необходимо отметить, что сырьевую направленность экономическое развитие России получило именно в последние десять лет, что, очевидно, связано с реформами экономической системы. Отказ правительства от многих экономических функций, в частности» приватизация топливно-энергетического комплекса и либерализация внешнеэкономической деятельности в условиях кратного разрыва между уровнем цен на энергоносители в России и в мире привели в упадок отечественную обрабатывающую промышленность, сделав инвестирование в нее низкоэффективным. 144 В свою очередь снижение эффективности производства в обрабатывающей промышленности усиливало инвестиционную привлекательность добывающей промышленности, увеличивая природную ренту, которая практически полностью оказалась в руках частного капитала. Успешная реализация стратегии национальной конкурентоспособности, важной составной частью которой являются федеральные целевые программы, требует определенные институциональные преобразования. На наш взгляд, для выявления перспективных направлений, определения стратегии и тактики, координации действий правительства и предпринимателей, мониторинга конкурентоспособности экономики России на различных рынках необходимо предусмотреть в структуре правительства Национальное агентство конкурентоспособности экономики. Исходя из японского опыта, представляется необходимым участие в данном агентстве на правах экспертов представителей отечественных производителей автомобильной техники и в первую очередь тех, по которым будут разработаны федеральные программы. Для финансирования программ развития отраслевой конкурентоспособности предлагается предусмотреть в федеральном бюджете статью «Развитие конкурентоспособности автомобильной промышленности», которая бы финансировалась за счет рентных платежей. Благоприятное общественное отношение к данной стратегии является важным фактором достижения поставленных целей. В условиях вступления России в ГАТТ-ВТО создание некоторых протекционистских барьеров на рынках автомобильной продукции будет проблематично. Впрочем, даже вне ГАТТ-ВТО данные действия почти всегда вызывают симметричный ответ, что снижает их эффективность. Таким образом, особую ценность представляет отечественный покупатель, поведение которого, кроме прочего, определяется осознанием общности собственных интересов и интересов национальной конкурентоспособности. Исходя из интересов национальной конкурентоспособности, государство должно полностью обеспечить спрос на продукцию отечественных |