|
одним из важнейших инструментов стабилизации и развития экономики во мног их странах мира. Лизинг играет важную роль на мировом рынке капиталов, на его долю в некоторых ведущих западных странах приходится более 30% новых инвестиций. По данным журнала Euromoney, объем лизинговых сделок в мире к началу III тысячелетия превысил 410 млрд дол., при этом удельный вес США составляет 62% (или 260 млрд дол.). В общем объеме инвестиций лизинг в США стабилизировался на уровне 31%, став популярным, прежде всего, из-за значительных налоговых льгот как лизингодателям, так и лизингополучателям. В Германии этот показатель составляет 20%, а в России лишь около 4%. В настоящее время лизинг в США и странах Западной Европы продолжает оставаться самым востребованным ввиду резко возросших инвестиционных потребностей экономики в силу сложившихся темпов технического прогресса, которые уже не могут быть удовлетворены исключительно за счет традиционных канатов финансирования. Многие авторы справедливо отмечают, что в условиях обостряющейся конкуренции лизинг стал дополнительным и достаточно эффективным канатом сбыта произведенной продукции, позволил добиться расширения круга потребителей и завоевать новые рынки сбыта [20,21,24,58,69,92,93,211]. С ростом международной торговли разнообразнее стали варианты операций международного лизинга. Как следствие общего роста конкуренции, снижены лизинговые ставки, что также стимулирует распространение лизинга. Так, в Европе к концу 2000 г. была снижена лизинговая ставка в среднем более чем на 10%, причем в таких странах, как Испания и Италия, этот показатель еще выше 25%, а в некоторых развивающихся странах, где лизинговый рынок на подъеме, снижение лизинговой ставки составило 2-3 раза (The Leasing Situation in Europe. Presentation at Leaseeurope Working Meeting -Budapest, October, 1997.). На протяжении последних 10 лет Канада и Мексика по объему лизинговых операций входят в 15 ведущих мировых лизинговых стран. 35 |
вать как способность хозяйствующего субъекта обеспечивать долговременное использование механизма агролизинга как наиболее эффективного инструмента доукомплектации машинно-тракторного парка и воспроизводства технического потенциала в целом. Организационно-экономический механизм агролизинга —это система мер, направленная на обновление основных фондов сельскохозяйственных товаропроизводителей, которые вступают во взаимовыгодные отношения по поводу финансовой аренды, в которой проявляются черты продажи в кредит (торговой сделки), проката и аренды (в т.ч. и с правом выкупа), а также договорных отношений между партнерами (в звене лизингодатель лизингополучатель). Для российской практики и, особенно, для агропромышленного комплекса использование лизинговых операций дело новое. Учитывая данный факт, в диссертационной работе мы предприняли попытку обобщить опыт ведущих стран мира, занимающихся на протяжении более ста лет развитием лизинга и лизинговых отношений. Основная цель —адаптация существующей практики, а, по возможности, и использование опыта лизинговых операций в отечественном АПК. Но об этом речь пойдет в следующем параграфе настоящей главы. 1.3. Зарубежный опыт лизинговых операций Наши монографические изучения развития агролизинга за рубежом свидетельствуют о том, что в последние годы лизинговые операции стали одним из важнейших инструментов стабилизации и развития экономики во многих странах мира. Лизинг играет важную роль на мировом рынке капиталов, на его долю в некоторых ведущих западных странах приходится более 30% новых инвестиций. По данным журнала Euromoney, объем лизинговых сделок в мире к началу III тысячелетия превысил 410 млрд, долларов, при этом удельный вес США составляет 62% (или 260 млрд. долларов). В общем объеме инвести44 ций лизинг в США стабилизировался на уровне 31%, став популярным, прежде всего, из-за значительных налоговых льгот как лизингодателям, так и лизингополучателям. В Германии этот показатель составляет 20%, а в России лишь около 4%. В настоящее время лизинг в США и странах Западной Европы продолжает оставаться самым востребованным в виду резко возросших инвестиционных потребностей экономики в силу сложившихся темпов технического прогресса, которые уже не могут быть удовлетворены исключительно за счет традиционных каналов финансирования. Многие авторы справедливо отмечают, что в условиях обостряющейся конкуренции, лизинг стал дополнительным и достаточно эффективным каналом сбыта произведенной продукции, позволил добиться расширения круга потребителей и завоевать новые рынки сбыта [20,21,24,58,69,92,93,211]. С ростом международной торговли разнообразнее стали варианты операций международного лизинга. Как следствие общего роста конкуренции, снижены лизинговые ставки, что также стимулирует распространение лизинга. Так, в Европе к концу 2000 года была снижена лизинговая ставка в среднем более чем на 10%,.причем в таких странах, как Испания и Италия, этот показатель еще выше 25%, а в некоторых развивающихся странах, где лизинговый рынок на подъеме, снижение лизинговой ставки составило 2-3 раза (The Leasing Situation in Europe. Presentation at Leaseeurope Working Meeting -Budapest, October, 19970Ha протяжении последних десяти лет Канада и Мексика по объему лизинговых операций входят в пятнадцать ведущих мировых лизинговых стран. Ежегодный объем лизинговых операций в этих странах составляет, соответственно, 4,5-4,8 и 3,0-3,5 млрд. долл. США. В развитых странах Европы наибольшая доля лизинговых поставок приходится на машиностроительные отрасли и на сектор частных услуг. Так, в Австрии доля лизинга в машиностроении составила 50%, а в Италии 54%. В Великобритании около 62% лизинговых средств направляется на развитие 45 |