155 Екатеринбургская, Камышковская; проверено движение арестантских партий по Нижегородской железной дороге между Москвой и Н. Новгородом, по рекам Волге и Каме между Н. Новгородом и Пермью па законтрактованных у купца Курбатова баржах, по УральскоГорнозаводской железной дороге между Пермью и Екатеринбургом, по почтовому тракту между Екатеринбургом и Тюменью на подводах, поставляемых купцом Михайловым. Кроме этого, Щепкин проверял также практическое действие приказа о ссыльных по их приему и распределению по Сибири, а также осматривал законтрактованные у купцов баржи для перевозки арестантов по рекам Западной Сибири.319 В свою очередь, надворный советник Коковцев производил ревизию мест заключения в таких городах, как: Псков, Опочка (Псковская губерния), Динабург, Рига, Митава, Ковно, Вильно, Гродно, Сувалки, Варшава, Седлец, Минск, Смоленск. Коллежский ассссор Бахтияров обследовал места лишения свободы в губерниях: Смоленской, Могилевской, Каменец-Подольской, Петербургской и в Новгороде. Коллежский асессор Шуберт проверял тюремные учреждения в Олонецкой, Архангельской, Вологодской и Вятской губерниях. Помимо прочего ему было предложено продумать целесообразность и возможность замены пешего этапного порядка следования арестантов по Архангельской и Вятской губерниям их перевозкой по рекам Северной Двине и Вятке. Коллежский асессор Эверсман осуществлял ревизию передвижения арестантов по Волге между Астраханью и Казанью на пароходах общества «Кавказ и Меркурий», чтобы убедиться в добросовестности данной коммерческой организации, прежде чем заключать с ними новый контракт. Попутно он должен был посетить места заключения Оренбургской и Уфимской губерний, Уральской области и в приволжских городах 319 С м .: С ведения о деятельности Главного тю рем ного управления за первы й год с 16.06.1879 п о 16.06.1880 гг. С П б., 1880. |
В данной связи отметим, что, на наш взгляд, основным в его деятельности стала инспекционная работа. Не случайно, буквально сразу же после создания Главного тюремного управления сам начальник и инспектора разъехались с ревизиями по местам лишения свободы империи, что заняло два месяца. Объем проделанной ими работы уже в начале своей деятельности поистине впечатляет. Действительный статский советник Щепкин согласно предписанию начальника управления произвел подробный осмотр тюремных учреждений по главному ссыльному тракту и проследить порядок передвижения арестантских партий от Москвы до Тюмени, которая являлась пунктом сбора всех ссыльных в Сибири и одновременно их административным центром. В связи с этим им были осмотрены центральные пересыльные тюрьмы Московская, Нижегородская, Казанская, Пермская, Тюменская; тюрьмы общего устройства, имеющие особое значение для передвижения арестантских партий, Елабужская, Екатеринбургская, Камышковская; проверено движение арестантских партий по Нижегородской железной дороге между Москвой и Н. Новгородом, по рекам Волге и Каме между Н. Новгородом и Пермью на законтрактованных у купца Курбатова баржах, по Уральско-Горнозаводской железной дороге между Пермью и Екатеринбургом, по почтовому тракту между Екатеринбургом и Тюменью на подводах, поставляемых купцом Михайловым. Кроме этого, Щепкин проверял также практическое действие приказа о ссыльных по их приему и распределению по Сибири, а также осматривал законтрактованные у купцов баржи для перевозки арестантов по рекам Западной Сибири." “ В свою очередь, надворный советник Коковцев производил ревизию мест заключения в таких городах, как: Псков, Опочка (Псковская губерния), Ди-набург, Рига, Митава, Ковно, Вильно, Гродно, Сувалки, Варшава, Седлец, Минск, Смоленск. Коллежский асессор Бахтияров обследовал места лишения 118 :4: См.: Сведения о деятельности Главного тюремного управления за первый год с 16.06.1879 по 16.06.1880 гг. Спб., 1880. свободы в губерниях: Смоленской, Могилевской, Каменец-Подольской, Петербургской и в Новгороде. Коллежский асессор Шуберт проверял тюремные учреждения в Олонецкой, Архангельской, Вологодской и Вятской губерниях. Помимо прочего ему было предложено продумать целесообразность и возможность замены пешего этапного порядка следования арестантов но Архангельской и Вятской губерниям их перевозкой по рекам Северной Двине и Вятке. Коллежский асессор Эверсман осуществлял ревизию передвижения арестантов по Волге между Астраханью и Казанью на пароходах общества «Кавказ и Меркурий», чтобы убеди ться в добросовестности данной коммерческой организации, прежде чем заключать с ними новый контракт. Попутно он должен был посетить места заключения Оренбургской и Уфимской губерний, Уральской области и в приволжских городах Астраханской, Самарской, Симбирской губерний и составить предложения по обеспечению работой заключенных каторжных тюрем в Симбирске и Илецке. Профессор Санкт-Петербургской медико-хирургической академии статский советник Доброславин осматривал санитарно-гигиеническое состояние столичных мест лишения свободы. Внимание самого начальника Главного тюремного управления ГалкинаВраского было обращено, прежде всего, на постройку новых и переустройство имевшихся тюремных зданий. В этих целях им были осмотрены тюремные помещения в Ревеле, Вышнем Волочке, Москве, Туле, Мцепеке, Орле, Курске, Харькове, Таганроге, Керчи, Феодосии, Симферополе, Севастополе, Одессе, Николаеве и Херсоне. При осмотре мест заключения инспектора и начальник управления письменно перечисляли те недостатки, которые могли быть устранены местными властями. Кроме этого, чиновники составляли г 941 подробные отчеты по командировкам.“ В целом, строительство стало вторым важнейшим направлением работы ГТУ. Это было связано с острой нехваткой тюремных помещений и 119 243Там же. |