|
179 преступников, осуществления карательных функций и финансовым обеспечением пенитенциарных программ. Отличительной чертой начавшегося нового периода в развитии российской пенитенциарной системы стало активное развитие тюремной сети на Дальнем Востоке. В частности, в 1882 г. был построен Никольск-Уссурийский тюремный замок в селе Никольском (Южно-Уссурийской округи). Но первоначально арестанты размещались в частном крестьянском доме, нанимаемом казной за 600 руб. в год и рассчитанном всего на 40 чел. осужденных. В этом же году в административном центре Приамурского генерал-губернаторства городе Хабаровске на ул. Семеновской (с 1930 г. ул. Знамешцикова) был выстроен двухэтажный деревянный, рассчитанный на 110 заключенных, тюремный замок («тюремная изба»). По стенам тюремного замка тянулись деревянные лавки, на которых располагались заключенные. Мужчины и женщины содержались совместно, находясь в разных концах тюремного помещения. В 1882 г. власти Приморья ходатайствовали о постройке тюрьмы во Владивостоке па 50 человек и специального арестного дома при полиции, а также об учреждении тюремного комитета. Для решения данной проблемы генерал-губернатор и Владивостокская городская управа выделили по 3000 руб., и вскоре арестный дом на 50 человек был готов.360 Отметим также более активное пенитенциарное освоение Сахалина. Морской путь движения каторжных на Сахалин и избрание острова местом поселения ссыльных после отбытия каторги были признаны настолько практичными, что, согласно заключепшо начальника Главного Тюремного Управления П.М. Галкина-Врасского, командированного в 1881-1882 гг. в Сибирь и на остров Сахалин, было решено удвоить 360 Н икитина И.В. Ф орм ирование и развитие пенитенциарной систем ы на Д альнем В остоке во второй половин е X IX начале X X вв. Д исс. ... канд. ист. наук. Благовещ енск, 2006. С.69-70. |
партиями каторжных и их семействами, только два «Нижний Новгород» и «Россия» достигли своего назначения. Третий пароход «Кострома», сдавши в Корсакове 300 человек каторжных и часть своего груза, 16 мая потерпел крушение. Экипаж и находившихся на судне 224 арестантов (один арестант умер во время плавания) удалось спасти и затем благополучно доставить на другом пароходе в место назначения, казенный же груз, состоявший из 60 ООО пудов ржи, муки и круп, погиб... Казна понесла от этой аварии убыток на сумму 70 ОООруб., так как груз тюремного ведомства, как имущество казенное, не был застрахован...».277 Чем не менее, осуществление проекта продолжалось. По данным Главного тюремного управления в 1886 г. на Сахалинскую каторгу из Одессы на пароходах общества Добровольного флота было вывезено 1 050 770 мужчин и 115 женщин.“ В 1887 г. на пароходах «Кострома» и «Нижний Новгород» было переправлено 1 050 ссыльнокаторжных мужчин (по одной партии в 525 чел. на каждом пароходе). 1-Ja пароходе «Россия» на Сахалин было отправлено 107 ссыльнокаторжных женщин и 21 ребенок, а также 82 женщины, добровольно следующие за своими мужьями, при которых было 125 детей.279К 1888 г. на Сахалине уже находилось 5 973 осужденных.280 Общее количество каторжан доставляемых на Сахалин пароходами Добровольного флота, ежегодно составляло около 1 тыс. мужчин и до 150 женщин и детей. Кроме того около 100 женщин и детей добровольно следовали морским путем на Сахалин за своими осужденными 281 родственниками. Морской путь движения каторжных на Сахалин и избрание острова местом поселения ссыльных после отбытия каторги были признаны настолько практичными, что, согласно заключению начальника Главного Тюремного Управления Н.М. Галкина-Врасского, командированного в 1881-1882 гг. в ~77Отчет но Главному тюремному управлению за 1887 г. СПб., 1889. С. 211. 278Отчет по Главному тюремному управлению за 1886 г. СПб., 1888. С. 76-77. 277Отчет по Главному тюремному управлению за 1887 г. СПб., 1889. С. 210. 2X0Там же. С. 74. 2,м Краткий очерк Приамурского края. С116., 1892. С. 49. 133 |