|
на предприятии, их вероятными последствиями и методам вмешательства для стимулирования изменений, обучить персонал новым методам работы. Цель предлагаемой системы управления потоками в данном научном исследовании заключается в обеспечении надежного и своевременного выполнения производственных заказов с минимальными издержками. Достижение данной цели обуславливается строгим следованием принципам рационального управления промышленного предприятия на базе интегрированной логистики. В соответствии с комплексным подходом к управлению материальными потоками, как представляется автору, издержки по его управлению в рамках управленческого учета необходимо i детерминировать по ресурсному и функциональному признакам. При этом основные центры ответственности осуществляют контроль над издержками посредством оптимизации бизнеспроцессов и управления материальными с потоками в функциональном аспекте, которые подразделяются инаа е издержки закупочной логистики; издержки производственной логистики;.. i издержки распределительной логистики. Затраты закупочной логистики „включают в себя следующие статьи: расходы на тару и упаковку расходы, на-амортизацию, ремонт, обработку, перевозку, погрузку и выгрузку порожней тары и др.; услуги сторонних организацийоплата складских, транспортных и других посреднических услуг, оказываемых внешними организациями и не входящих в стоимость закупаемых ресурсов; складские t., i расходы расходы на содержание складского подразделения, . отвечающегощза хранение. и комплектование исходных ресурсов; транспортные "расходырасходы на содержание собственного транспорта, затраты транспортного отдела, служебные расходы на управление; расходы по управлению . снабженческо-заготовительной деятельностью (общезакупочные расходы):^ содержание отдела снабжения, возглавляющего звено «закупки», то> .есть служебные расходы на управление, представительские и командировочные расходы по закупочной деятельности, 122 v4i.lt* {Х'СЧОДЬ. |
Поэтому степень детализации затрат и порядок их обобщения но предприятию может определяться для каждого подразделения отдельно. Действующая система управленческого учета на предприятии может быть заменена системой учета по центрам ответственности: центр ответственности за возникающие затраты — обособленное структурное подразделение, возглавляемое менеджером, где имеется возможность в одном учетном процессе совместить центр возникновения затрат и ответственность менеджера. По отношению к движению материальных потоков центры ответственности предлагается разделять на основные и функциональные. Основные центры ответственности организуют контроль по месту возникновения затрат. К ним можно отнести: структурные подразделения, входящие в состав звеньев материалопроводящей цепи предприятия; звенья материалопроводящей цепи предприятия — консолидированные центры ответственности. Функциональные центры ответственности обеспечивают контроль над затратами, возникающими во многих местах, но под воздействием одного центра ответственности (например, транспортный отдел). В соответствии с комплексным подходом к управлению материальными потоками, как представляется автору, издержки управления материальными потоками в рамках управленческого учета необходимо дифференцировать по ресурсному и функциональному признакам. При этом основные центры ответственности осуществляют контроль над издержками по проведению логистических операций по управлению материальными потоками в функциональном аспекте, которые подразделяются на: 1) издержки закупочной лог истики; 2) издержки производственной логистики; 3) издержки распределительной логистики. 139 Указанная классификация требует п о я с н с е ш я . Дело в том, что специфика задач и элементов материального потока в различных сферах деятельности предприятия различна, в результате чего затраты в них характеризуют определенные процессы и имеют свои особенности формирования. Поэтому каждая сфера деятельности предприятия должна включать свои статьи группировки затрат. Затраты закупочной логистики включают в себя следующие статьи: • расходы на тару и упаковку — на амортизацию, ремонт, обработку, перевозку, погрузку и выгрузку порожней тары и др.; • оплата услуг сторонних организаций — складских, транспортных и других посреднических услуг, оказываемых внешними организациями, и не входящих в стоимость закупаемых ресурсов; • складские расходы — на содержание складского подразделения, отвечающего за хранение и комплектование исходных ресурсов; • транспортные расходы — на содержание собственного транспорта, затраты транспортного отдела, служебные расходы на управление; • расходы по управлению снабженческо-заготовительной деятельностью (общезакупочные расходы) — содержание отдела снабжения, возглавляющего звено «закупки», — то есть служебные расходы на управление, представительские и командировочные расходы по закупочной деятельности, текущие затраты на проведение маркетинговых исследований рынка исходных ресурсов и другие. Затраты производственной логистики включают в себя следующие статьи: • затраты на оплату труда производственных рабочих; • отчисления из фонда оплаты труда производственных рабочих на социальные нужды; • расходы на подготовку и освоение производства новых изделий; • расходы на изготовление инструментов и приспособлений целевого назначения; 140 • цеховые расходы; • потери от брака; • расходы по управлению производственной деятельностью (общепроизводственные расходы) — содержание отделов управления производством (например, планово-диспетчерского отдела), то есть служебные расходы на управление, представительские и командировочные расходы по производственной деятельности и др. Затраты распределительной логистики включают в себя следующие статьи: • расходы на обслуживание и ремонт оборудования предприятия; • расходы по содержанию оборудования; • оплата услуг сторонних организаций — складских, транспортных и других посреднических услуг, оказываемых внешними организациями, и не входящих в стоимость закупаемых ресурсов; • транспортные расходы — расходы на содержание собственного транспорта, затраты транспортного отдела; • расходы по управлению сбытовой деятельностью (общераспределительные расходы) — на управление распределением продукции, представительские и командировочные расходы, затраты на заключение договоров, текущие затраты на проведение маркетинговых исследований рынка и другие. В соответствии с ресурсным признаком издержки управления потоками предлагается учитывать по функциональным центрам ответственности. Эти издержки подразделяются на : 1. Издержки материальной логистики — расходы, связанные с движением материальных потоков. Включают затраты на организацию хозяйственных связей, заключение договоров, транспортные расходы, затраты на погрузку-выгрузку, на подготовку материалов к производственному потреблению, на содержание запасов и т. п. 141 |