Проверяемый текст
Брызгалина, Елена Владимировна; Развитие экономических отношений субъектов рынка природных ресурсов (Диссертация 2005)
[стр. 101]

Много внимания уделяется введению "зеленых” налогов в США.
В 1989 г.
в целях сокращения производства фреонов, разрушающих озоновый слой, здесь был введен налог на их продажу.
Для того чтобы дать
> промышленности время на переход к производству заменяющей широко используемые фреоны продукции, этот налог был установлен прогрессивным во времени.
Сначала фреоны облагались налогом в размере 3,02 долл, за 1 кг, в 1995 г.
— 6,83 долл, и к 1999 г.
предполагается повысить налоговую ставку до 10,80 долл./кг.
Как показали исследования в США, введение даже ограниченного числа "зеленых" налогов позволило бы ежегодно получить
k дополнительно в федеральный бюджет 100 млрд.
долл.
Наиболее реально в ближайшее время широкое введение многими странами мира "углеродного" налога — налога на выбросы углерода в результате сжигания ископаемого топлива.
Это один из видов продуктового налога, т.е.
налога, налагаемого на продукцию, создающую загрязнение в процессе ее производства, потребления или утилизации.
Угроза глобального потепления, подписанные международные соглашения об обязательствах государств по
снижению выбросов углерода делают введение этого налога необходимым.
Он уже действует в Финляндии и Нидерландах.
Даже по минимальным ставкам углеродного налога за выбросы в атмосферу в размере 10 долл, за 1 т в развитых странах будет возможно получение дополнительно 25 млрд.
долл, в год.
В США есть предложения о ставке углеродного налога в 100 долл./т, тогда ежегодные поступления в бюджет составят 140 млрд.
долл.
Налог должен быть значительно дифференцирован в зависимости от источника поступления углерода в атмосферу.
Так, при налогообложении различных видов топливно-энергетических ресурсов наибольший налог должен налагаться на уголь, сжигание которого — один из основных источников выбросов углерода.
В этих условиях налог на природный газ должен быть существенно меньше.
В перспективе широкое введение углеродного налога в мире позволит сократить добычу первичных
101
[стр. 97]

здесь был введен налог на их продажу.
Для того чтобы дать
промышленности время на переход к производству заменяющей широко используемые фреоны продукции, этот налог был установлен прогрессивным во времени.
Сначала фреоны облагались налогом в размере 3,02 долл, за 1 кг, в 1995 г.
— 6,83 долл, и к 1999 г.
предполагается повысить налоговую ставку до 10,80 долл./кг.
Как показали исследования в США, введение даже ограниченного числа "зеленых" налогов позволило бы ежегодно получить
дополнительно в федеральный бюджет 100 млрд.
долл.
Наиболее реально в ближайшее время широкое введение многими странами мира "углеродного" налога налога на выбросы углерода в результате сжигания ископаемого топлива.
Это один из видов продуктового налога, т.е.
налога, налагаемого на продукцию, создающую загрязнение в « процессе ее производства, потребления или утилизации.
Угроза глобального потепления, подписанные международные соглашения об обязательствах государств по
налога необходимым.
Он уже действует в Финляндии и Нидерландах.
Даже по минимальным ставкам углеродного налога за выбросы в атмосферу в размере 10 долл, за 1т в развитых странах будет возможно получение дополнительно 25 млрд.
долл, в год.
В США есть предложения о ставке углеродного налога в 100 долл./т, тогда ежегодные поступления в бюджет составят 140 млрд.
долл.
Налог должен быть значительно дифференцирован в зависимости от источника поступления углерода в атмосферу.
Так, при налогообложении различных видов топливно-энергетических ресурсов наибольший налог должен налагаться на уголь, сжигание которого один из основных источников выбросов углерода.
В этих условиях налог на природный газ должен быть существенно меньше.
В перспективе широкое введение углеродного налога в мире позволит сократить добычу первичных
энергоресурсов, будет стимулировать более широкое использование альтернативных источников энергии, посадку лесов, связывающих углерод, и т.д.

[Back]